◎缺理
中國漁船「閩龍漁60877」在金門東碇島外海沉沒，這一幕真是讓人不禁感嘆，中共到底是在演哪一齣？台灣以人道精神出手相助，結果換來的卻是中共的強硬姿態，還夾帶著毫無意義的越界舉動。中共兩艘海巡船、一艘救援船在台灣努力協助搜救之際，居然以「查處各類海上交通違法行為」為由，短暫越過海峽中線。這場搜救行動的結果，不僅讓失蹤的三名漁民音訊全無，更讓台灣人民對中共的所作所為感到更加不滿。
中國漁船「閩龍漁60877」沈沒有三人失蹤，海巡、國軍聯手在海、陸搜查。（圖由金門海巡隊提供）
台灣海巡一直以來秉持人道主義精神，不論是台灣漁船還是外國船隻，若發生意外事故，海巡都會不計代價地全力搜救。這次「閩龍漁60877」的事件便是一個典型案例，台灣海巡在收到求援後，第一時間投入搜救行動，展現了兩岸互助的精神。然而，中共卻選擇利用這次事件，強行介入，甚至越過海峽中線，試圖將這場單純的人道救援行動扭曲成對台灣的「監視」與「查處」。這種行為不僅暴露了中共對台灣主權的不尊重，更讓人質疑他們所謂的「查處」背後究竟有何意圖。
中國伏季休漁結束當天有中國海警船侵擾金門水域，我方海巡艇全程對應，並以中文、英語廣播後驅離。（圖由金門海巡隊提供）
中共海巡船越過海峽中線 從1次激增逾30次
根據過去的數據顯示，自2016年以來，中共海巡船隻越過海峽中線的事件頻率明顯增加，從2016年的1次激增至2023年的超過30次。這種「擦邊球」式的挑釁行為，不斷挑戰著台灣的耐心與國際社會的底線。而這次事件，更是讓台灣人民看到中共毫不掩飾的強硬姿態。
立委吳思瑤在事件發生後表示，這起事件根本無關台灣海域，也與台灣漁船毫無關聯，台灣在此事件中的角色完全是基於人道關懷，主動伸出援手。然而，令人遺憾的是，中共卻選擇將台灣的善意誤解為可趁之機，藉此合理化其越界行為，甚至將這場人道救援變成了其對台灣的政治操作手段。
中共軍機擾台 海上挑釁頻頻 試探台灣的底線
事實上，中共對台灣一向秉持著「敵意回應善意」的態度。自2016年蔡英文政府上台以來，兩岸關係持續緊張，中共不斷在軍事、外交上對台灣施壓，試圖逼迫台灣接受其「一中原則」。而這次的海上事件，不過是中共用來展示其軍事力量與管轄權的另一場戲碼。根據台灣國防部的數據，自2020年以來，中共軍機擾台次數已超過千次，海上挑釁行為更是頻繁發生。這一系列的行動無疑是在試探台灣的底線，並藉此向國際社會傳達其對台灣的「主權」要求。
這次「閩龍漁60877」事件所引發的種種反應，再次證明了中共的敵意只會加深台灣人民對其的不信任與反感。立委洪申翰在記者會中也指出，中共利用各種意外事件，來進行其灰色地帶的戰略操作，這無非是在向國際社會展示其霸道的權力輸出。這種做法不僅無助於兩岸關係的改善，反而讓台灣人民更加堅定地站在防衛自我的立場上，認清中共的真面目。
根據近期的一項民意調查顯示，超過70%的台灣人民對中共持有負面觀感，而這一比例自2016年以來逐年上升。這反映了中共的對台政策不僅沒有贏得台灣民眾的支持，反而在不斷加劇雙方的對立情緒。尤其是在這種中共一再挑釁的情況下，台灣人民對於「台灣獨立」的支持率也隨之提升，達到了歷史新高的60%。
總結這次「閩龍漁60877」事件，我們不難發現，中共的越界行為與台灣的善意形成了強烈對比。台灣在面對人道問題時，展現的是無私的救援精神，而中共則選擇將這一切視為政治操作的機會。這種「真心換絕情」的結果，只會讓台灣人民對中共的敵意更加深刻，對兩岸關係的未來更加悲觀。
當中共下一次再說要「查處各類海上交通違法行為」時，我們不妨問問自己：這些所謂的「查處」，究竟是在保護誰的安全，又是在侵犯誰的權利？台灣的善意不該成為中共擴張野心的籌碼，也不該被其利用來合理化對台灣主權的挑戰。最終，這場鬧劇只會讓台灣人民更堅定地選擇捍衛自己的家園，對抗來自對岸的威脅。
（作者從商）
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