2024年各品牌全新上市的電動車一覽表
記者楊雅民／專題報導
台灣電動車市場在納智捷LUXGEN n7和中華汽車MG4兩款國產的電動車點火下，將引爆台灣電動車銷量另一波成長。 （記者楊雅民攝）
全球電動車市場增速放緩，不過台灣電動車市場今年在裕隆（2201）集團旗下納智捷LUXGEN n7和中華汽車（2204）MG4兩款國產電動車點火下，車商預期，將帶動電動車平均售價向下延伸至容易入手的甜蜜點，並引爆台灣電動車銷量另一波成長。
LUXGEN n7是以鴻華先進打造的Model C平台進行設計，並掛上LUXGEN品牌，由裕隆三義廠生產。由於是鴻海（2317）和裕隆兩大集團聯手打造的第一輛國產電動車，LUXGEN n7的訂單也成為台灣電動車市場能否跳躍式成長的風向球，格外受到市場關注。
目前LUXGEN n7接單量已近萬張，今年元月已掛牌25輛，這25輛主要用途是鴻海、裕隆內部用車。納智捷汽車表示，納智捷預計3月將開始大量交車，3月n7掛牌量可望達1,000輛。
中華汽車代理的MG品牌，今年也將以國產的方式導入MG全球戰略車款MG4純電性能掀背車，入手價格可望壓在百萬元以內，與LUXGEN n7成為打頭陣的國產電動車雙雄。
Kia總代理台灣森那美汽車今年將再導入6人座和7人座的Kia EV9大型純電休旅車，目前預購訂單已近400輛，預計3~4月首批200輛將陸續交車，並視訂單情況與原廠爭取更多配額。
HYUNDAI總代理南陽實業去年也賣出419輛ioniq 5純電休旅車和187輛ioniq 6純電轎跑，今年第二季計劃再導入KONA電動車，價格帶可望落在130~140萬元間。
台灣福斯汽車（Volkswagen）今年也喊出電動車元年，將首度導入ID.4純電休旅車和ID.5純電跑旅，以及性能車型GTX登台，加入台灣電動車市場戰局。
裕日車（2227）代理的NISSAN品牌今年下半年將導入ARIYA純電動休旅車，原廠配額僅200~300輛，售價可望落在200萬元以內。
和泰汽車（2207）代理的TOYOTA和LEXUS品牌配合豐田汽車全球戰略，目前仍以油電混合車為主力，但去年也賣出708輛bZ4X及106輛LEXUS RZ450e電動車。
汎德今年將再導入iX2純電運動休旅車與市場唯一的純電旅行車i5 Touring。市場預估BMW今年電動車年銷量可望衝破5,000輛，占BMW總銷量比重成長至約3成。
台灣賓士引進的EQA、EQB、EQC、EQE、EQS電動車去年掛牌量也達1,941輛，占賓士總銷量比重達兩位數，今年賓士將火力全開引進更多純電車款，市場預估，今年賓士電動車年銷量可望攻上3,000~3,500輛。
保時捷（Porsche）2020年導入Taycan電動車至今已賣出2,316輛，今年將引進續航里程更長、加速更快、充電效能更優的Taycan升級版純電跑車，並預計在第三季末至第四季初導入Macan電動車，可預見的是，今年台灣電動車市場仍會熱鬧滾滾。
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