最近幾則新聞讀來心酸，國道收費員的抗爭至今跨越了整整一個年頭，從去年311開戰的大遊行到1128佔領ETC門架的絕食抗爭行動，這一年多來，數十場大大小小的抗爭活動，其目的僅僅是要應得的權益：在政府與遠通簽訂的錯誤BOT契約中，無法受保障的工作權，因為配合ETC政策，所損失的勞保投保年資，更重要的，是因為長期政府的錯誤約聘雇政策，在「節省人事成本」的政策大旗下，被犧牲、活活吃掉的勞動年資。
收費員爭議便是台灣困境的縮影。（資料照，記者羅沛德攝）
這又是一場弱勢族群的抗爭活動，區區百姓只為養家活口，卻被政府和財團一紙契約而送葬青春，如果他們是我們自家的兒女或親朋好友，此刻情何以堪？才不久前，全國關廠工人抗爭18年，台灣勞工史上首宗官告民追款爭議才落幕。全國關廠工人雖等到遲來的正義，高呼：「我們終於贏了！」但痛批政府欠工人一個道歉。學者則批勞動部對如期還款的工人不返還款項，有違人民期望。
筆者不禁要問執事者，尤其是政府單位，在簽訂的BOT契約中，要能站住法的規範中，以免日後的糾纏不清，尤其不能官商勾結或不當圖利，但看到最近的抗爭行動，大多數是政府單位錯誤在先，如全國關廠工人案，豈可漠視《勞基法》工人之基本工資及提撥款，任由業主掏空公司資產？而也不能為了節省國道收費員的人事成本，將勞保投保年資被犧牲掉，引起收費員的抗爭！
收費員爭議便是台灣困境的縮影，無薪實習、工讀、約聘僱、臨時工等非典型僱傭型態的增加、低薪問題的加劇，都和政府只重財團、不顧勞工有關，若不解決，台灣只會不斷走向資本化、財團化，擠掉所有老百姓生活的空間！
誠如臺灣財經刑法研究學會理事長暨臺大法律學院教授陳志龍最近指出：政經發展異化的主導者，不在於「黑心企業」。真正的根源，則應該是在「台灣權力三害」，即指導者（行政）、搞規則者（國會）、裁判者（司法）等護航下「為所欲為」的盤剝經濟產物。就是有這「權力三害」，才有「黑心食品」、「黑心的日月無光」、「黑心強拆民地」、「黑心的冤假錯案」、「黑心」的陷害人民的「土地不正義」、「稅制不正義」。
馬總統也曾說過︰「傷害人民的案件，十之八九都是來自政府！」（資料照，記者劉信德攝）
馬總統也曾說過︰「傷害人民的案件，十之八九都是來自政府！」換句話說，權力的「首害」，是「行政權」即其中有黑心官員，以貪瀆為其職業，但其背後的「藏鏡人」，即是組織結構。此「貪瀆病毒」才是引發官商勾結的始作俑者。權力的「次害」，就是民意代表，其中有黑心國會議員或地方代議士，制定奇怪的遊戲規則，供作掠奪人民生存自由財產的依據。權力的「三害」，就是有些黑心司法人員，不是站在維護人民權利；這就是陳志龍所說的，黑心司法人員卻淪落為「政經盤剝集團」的「護法」，這也就是「台灣的周處」！
（退休人員）
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