◎洪國華

會員多半為華航機師的桃園機師工會，日前依照《勞資爭議處理法》通過航空業史上第一次罷工決議，取得合法罷工權，要求華航改善待遇。雖然華航表示會拿出最大誠意來解決問題，但如果華航過去幾個月來，和工會談了這麼多次，還是讓機師們投票決定要罷工，恐怕這次華航必須做出非常大的讓步，才能避免罷工，保障旅客的權益。

桃園機師工會，日前依照《勞資爭議處理法》通過航空業史上第一次罷工決議，取得合法罷工權，要求華航改善待遇。（資料照，記者王藝菘攝）

而觀察華航最近的營運狀況來說，市場盛傳航空業爭取已久的陸客來台中轉其他國家的政策即將通過，預計增加50億的營收，股價也將大幅上升，實在是很有本錢回應機師的要求，特別是華航最近國籍機師因為待遇問題，大量流失到其他國際航空公司，都可以看出華航機師們對於資方的不滿，但華航的做法不是依照機師工會的要求，全面改善機師們的待遇，反而是將這些「跳槽」的機師視為叛徒，提起民事訴訟，要求賠償數百萬、甚至上千萬的違約金，完全不覺得機師之所以會出走，是公司內部工作環境待遇不佳所造成，反而責怪機師出走會影響飛航安全，甚至要這些曾經辛苦為華航賣命多年的機師，賠償大筆違約金。今天桃園機師工會，會氣到幾乎全票通過對華航罷工決議，也正能夠反映出，逼得華航機師要罷工影響旅客權益的人，不是別人，正是華航自己。

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而如果華航的態度依舊與過去幾個月調解時相同，那麼可以預想到，在不久的將來，台灣將發生史上第一次的機師罷工事件，大批的旅客將被迫延誤行程，這時候，華航可不是只面對機師工會的要求，還要處理來自旅客的抱怨，想來華航高層所在乎的國際評比也會大幅倒退，到時候再讓步可就來不及了！

（陽昇法律事務所律師）

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