◎ 呂禮詩
前立委日前一席「中科院十年都造不出來戰機引擎」之說(http://www.chinatimes.com/newspapers/20160419000404-260102)，語驚四座；與其前年在外交及國防委員會聽取「國防能量自主現狀及能量精進」報告，質詢國防部時提及「藉著採購高教機的機會，提高漢翔的技術、開發新的技術」，兩相比較，無論其驚人之語是送給蔡政府的「金玉良言」，還是「沒了位置，就換了腦袋」，都顯現了高教機的「國機國造」，並不如國人想像容易。
其實經國號（ＩＤＦ）戰機的開發，是「八一七公報」中對台軍售的質量限制下，雷根政府為確保台海的戰力均勢，所採行的部分技術輸出折衷方案；故機身構型是與通用動力協力完成，發動機是與蓋瑞特合力研製，航電及射控系統是與西屋共同研改。
在當年中科院許多工程師因科技品位加給的稅務問題，負氣去了新加坡，又為了理想前往南韓；在技術無法傳承，國外原廠將本求利，以致三十年後的今天，關鍵技術或零組件依舊掌握於國外原廠手中，以致高教機只能看著ＩＤＦ的圖稿畫葫蘆，而沒有新構型。
蔡政府支持ＩＤＦ高教機的關鍵，若真是建立在漢翔「自行吸收七十億元研發經費」及「原型機兩年半內試飛」兩項承諾，以漢翔二○一四年十八億元及二○一五年二十億元的稅後盈餘，兩年半內試飛等於耗盡近三年的盈餘，還未加計執行其他軍民業務的營業成本；漢翔財務風險之高，難以估計。
理想的國防預算，應該是人員維持費、軍事投資與作業維持費，以四比三比三的比例分配。事實上，因為募兵制的推動，人員維持費從二○○八年的三十八．一二％，攀升至二○一四年的四十九．一七％；雖然二○一五年略降低至四十四％，但是在「戰鬥部隊勤務加給」及「留營慰助金」核發，與工兵、化學兵、通信兵等戰鬥支援兵種「戰鬥部隊勤務加給」「不要小氣」的發給，未來所能進行的軍事投資將更為有限。
且空軍除高教機外，尚有F-16A/B戰鬥機升級航電系統十八．五億美元的合約將執行，海軍亦有數千億元的潛艦需求，陸軍現役戰車也已服役二十年以上，亟待更新。如此龐大的軍事採購需求，如何以少得可憐的預算落實，再加上債台高築的國家財政，準總統與曾經擔任過財政部長及多家上市櫃公司獨立董事的準閣揆，恐怕應多斟酌。
（作者為海軍官校軍事學科部前教官、新江軍艦前艦長）
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