◎ 王騰坤
隨著中國五一長假的到來，今年的四月三十日又逢週六，想去花東走訪親友，卻都買不到火車票，台鐵的官網訂票系統，當天所有班次早被訂購一空，若開車走蘇花公路，又遠又累。傷透腦筋之餘，剛好以前在台灣交換的中國學生微信來電聯繫，她建議我可以上「萬能的淘寶」訂購看看，我姑且一試，竟然買到當天車票了，且其連結的中國大陸網站內還有剩餘張數，真是誇張與諷刺！
每到假期，台鐵花東車票一票難求。（資料照，記者花孟璟攝）
台灣本地人用身分證號訂票訂不到，中國居民反而輕易的就可以買到車票，就好像中國學生來台，跟我們納稅人可以一樣享用健保，說好聽是基於人權，想起過去我在英國唸書的時候，雖享用健保，但學費卻是歐盟學生的六倍以上。更離譜的是，有些中國學生把台灣健保領的藥拿去淘寶上面販賣。
隨著台灣開放中國觀光客來台，本地觀光業淪為惡性競爭，也犧牲了台灣民眾的權益，有時台灣人買的甚至比中國人貴。基於規模經濟的角度，市場愈是開放當然利益愈多，可是台灣的市場小，不僅商家甚至公營機構如台鐵等，不知「以價制量」維持品質，唯利是圖，讓我不禁感慨，為了討好中國觀光客，削價競爭，卻把成本轉嫁到台灣旅客身上，不僅犧牲了台灣觀光的品質，也犧牲了台灣民眾的權益，令人憂心。
希望有關單位積極作為，觀光局要策略性制定旅行社的品管機制與價格規範，例如邀請一些觀光業者與財金專家透過「差別取價」與「資源整合」來限制惡性競爭與寡頭壟斷，阻擋中國「一條龍」經營方式，否則長此以往，不僅失去台灣觀光產業的競爭優勢，也會造成本地旅遊產業無法生存的局面。
（作者為英國國際經濟學博士，美國傅爾布萊特訪問學者）
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