◎ 張勳慶
台灣高鐵日前召開董事會，其中原本太電的董事代表人，從該公司的董事長特助改換成掏空該公司一七一億元的孫道存，社會譁然！對此高鐵只用不過問個人過往回應，但高鐵可曾自問，基層打拚的員工和廣大旅客如何想。
孫道存。（資料照，記者趙世勳攝）
一位公司負責人有目標又貪婪地把運作良好、獲利穩定，又是許多股民投資的標的，當成自肥下的養套殺對象，請問台灣高鐵要借重他哪方面的專業與能力。而且若台灣高鐵財改後，政府和相關方面投資與持股，早把民營公司變成了國營，那交通部是否也認為，破產和賴帳者可入主代表台灣重大交通建設的董事會。若此理可通，那頂新魏家又何必退出一○一大樓董事會和出脫持股。
政府在有能力和實力去主導高鐵下，本來就可對原始投資的公司代表人選，在未進入董事會前表達看法，而非事後一副與我何關狀去當鴕鳥。如此下去，高鐵不台鐵化也難。（作者為文字工作者 ）
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