■ 溫炳原
北投纜車工程驚爆官商勾結後，雖然內政部次長顏萬進涉貪遭到聲押，檢察官也傳喚了台北市政府工務局等人出庭，進一步追查當初「山上站」的建照核發過程，但在這整個過程中，我們卻只看到「中央內政部與地方北市府間，互相指責誰才該為規避環評負責的戰火」，到底有誰關心生態保護的主張呢？
首先，馬英九市長應該立即進行的是「馬上停工、馬上撤照、馬上環評、馬上解約」。早在六年前由民間文史協會、社區組織、基層里長及環保團體所組成的「反對北投纜車聯盟」，早就已經指出了「純」纜車營運的北投纜車，不管是交通工具或是遊憩設施，必將毫無商機而注定失敗。
但是不管是中央還是地方政府，我們的首長及官員就是不理會這個民間的基本呼籲與認識，也因此很自然地就演變成至今的重重弊端，所以無論此案是中央或地方的責任，站在北投居民及環保團體的立場上，再次呼籲台北市政府，如不能立即據此認定廠商違反合約，也應公開說明市府認定的標準與理由，否則就是證明早在廠商提出變更計畫前，市府即已知情才不敢認定廠商違約。
其次，無論是主管陽明山「國家公園」的內政部，或者主管北投地區「都市發展」的北市府，難道我們政府對於「發展的想像」，只侷限在於「增加遊客」或者「巨額建設」嗎？說實在的，若不是弊案浮上檯面，我們不會有機會證明政府官員以「研習住宿、溫泉遊憩」之名，開給業者一道方便之門，得以免除依法進行環境影響評估，而在國家公園內變相經營觀光飯店、溫泉湯屋，攫取商機暴利。
又特別當我們進一步發現「儷山林預估一年營業額有三億元」，而市政府與之所簽訂的契約中，「租地三十年的簽約金卻只需二億元」時，我們又不得不認為北市府有「利益輸送」及「官商勾結」的嫌疑，換句話說，我們生態環境與文史資源淪為商業利益「祭品」的真正原因，正是因為市政府向這股開發的力量傾倒！
最後，我們再度要求不要再互踢皮球了，我們要的不是趁火打劫的政治惡鬥行徑，或責任不及我的官場撇清文化，我們要的是馬市長的馬上停工、馬上撤照、馬上環評、馬上解約的政治擔當及善後作為。
（作者為綠黨秘書長）
編輯精選
自由評論網粉絲團