■ 鄭福全
印尼籍化學輪於台北港附近翻覆，淡海新市鎮至三芝一帶外海附近發現分散狀油污約三浬，金山到三芝呈區塊銀白色油漬約一至二浬；環保署新聞稿指出：「海上油污已由海巡署及環保局人員應變處理。」
台灣目前仍停留在官方主導海洋污染應變階段，事實上，日本已輔導民間成立一百多個協議組織，加拿大海岸防衛隊設有五千名海洋志工、卅座救難基地，並與一百九十二個民間機構簽有互助協定，可協助官方處理緊急海洋污染事故。
建議參考國外經驗或本國義消、義警運作模式，透過漁村社區總體營造，招募愛護海洋之漁民（或民眾），或與漁會、學術、海洋保護團體等單位，完成各項支援協定並納入緊急應變計畫中，按專長與地區施以專業訓練、編組、建冊，即成為海洋污染應變之專業後備兵力。在「自己的海洋自己保護」、「在地人管理在地事」下，就近動員處理海污與監控、蒐證海污，不僅可迅速將污染控制在有限範圍，更可妥善保障對外求償權益。（作者為環境工程技師）
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