◎ 任柏融
報載基隆火車站都市更新案完成之後，由於城際客運站與火車站並未連結，鐵路、國道和公車站將分散各處，筆者期期以為不可。公共建設，尤其是一個城市的交通運輸樞紐，應該以使用者便利為最高指導原則，共構應是優先考量模式，何以一意孤行不便民的方案？
適逢日前部分立委提出，立法院中興大樓研究室到立法院院區間缺乏遮蔽物，「常見立委兩人要共撐一把雨傘，像話嗎？」因而要求加蓋天橋或地下通道。誠然立法委員與工作人員數百人狼狽淋雨有欠妥當；但每天數萬人次利用的基隆車站周邊交通樞紐，豈不更有迫切需要共構，避免民眾風吹雨淋？尤其立法院兩建築僅距離五十公尺，而目前規劃基隆火車站離公車站則達三、四百公尺；又根據中央氣象局平均降雨日數統計表，基隆每年達一九八天，台北只有一六六天，基隆實在比立法院更需要天橋！
呼籲立委諸公，在爭取自身權益之餘，更應關注民眾發起的「基隆都更要共構」活動。
（作者為台大國家發展研究所碩士生）
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