台灣最近的政治發展，無論是國內政治或兩岸關係似乎都偏離正軌，走上歧路。
執政黨打著「政黨合作」之名，為向在野黨示好，寧可背離既有的理念與原則，這一幕活像是德國大文豪歌德名著「浮士德」台灣版的上演，而執政黨正像是劇中禁不住魔王梅菲斯誘惑，而出賣自己靈魂的浮士德。在兩岸關係方面，中國長期以來欺壓台灣的作法似乎奏效，台灣朝野政黨為了突破兩岸對立僵局，竟然無視潛在的致命威脅，拚命向中國示好獻媚。更可悲的是，中國在高壓之餘，只是作出一些平淡無奇、了無新意，對促進台灣人民的權益更無絲毫助益的措施與講話，例如兩岸春節包機直航、海協會副會長孫亞夫等人來台參加辜振甫先生追思會、中國全國政協主席賈慶林提出所謂的兩岸關係新論述，竟然被當成中國的善意，不但統派媒體猛敲邊鼓，呼籲政府要掌握此一突破兩岸僵局的契機，朝野政黨更似乎心癢難耐，爭先恐後搶當兩岸「破冰」的急先鋒。
朝野政黨的千般萬種醜態，先是表現於國民黨立委訪問團登陸力促春節包機直航，被中國待為上賓，在釣魚台賓館、中南海紫光閣對中國高官行「朝覲之禮」。繼之，執政黨派出代表與中國在澳門協商，簽下兩岸包機直航協議，似乎只求在兩岸關係上作業績，完全無視變相直航對國家安全的威脅。朝野政黨為搶「兩岸包機直航頭香」，竟至相互指責，彼此踐踏，醜態令人不忍卒睹。兩岸春節包機，固然無直航之名卻有直航之實，而春節包機一旦實施，無異於為未來兩岸直航開路。因此春節包機的負面效應，絕不可等閒視之。評估兩岸直航的利弊，在野黨受制於資源缺乏與意識形態的偏執，固然必定出現一頭熱的盲動作為；但執政黨掌握詳盡國安資訊，應知兩岸直航一旦開放，對台灣經濟、產業、社會治安、國防安全勢必造成難以承受的衝擊，卻仍然同意兩岸春節包機直航，使得台灣更加難以抗拒直航的誘惑。執政黨為討好少數在台灣不繳稅的台商，不惜自毀國安防線，也不惜傷害大批在台灣繳稅民眾的感情，讓中國民航機進入我國領空領土，此一輕率魯莽作法所帶來的嚴重後果，執政黨必須承擔起全部責任。
至於中國派遣海協會副會長孫亞夫等人來台弔唁辜振甫之喪，孫亞夫的身分固然等同於副部長，亦是十年來登台的中國最高層級官員，然而孫亞夫已明白表示此行是受海協會會長汪道涵委託，應辜振甫家人之邀，作為汪道涵個人代表來台，台灣各界實在不應對孫亞夫之行產生不當聯想，陷入兩岸關係春暖花開的妄想。更何況中國派出孫亞夫等人之後，卻由中國學者透過台灣媒體放話，要求陳水扁掌握此一破冰的契機，在辜振甫追思會上承認九二共識，則孫亞夫等人可延期返回中國，立即在台灣啟動兩岸復談，由此可見孫亞夫等人來台，絕非單純的弔唁，而是潛藏一套完整的統戰策略。對於中國的喪禮統戰，明眼人皆可洞悉其真正目的，本應不予理會，孰料，統派媒體、政客卻充當中國統戰的傳聲筒，刻意解讀孫亞夫之行具有突破性的歷史意義，籲求台灣絕不能放棄這個兩岸關係破冰的機會。而陳水扁總統似乎受到影響，所以在辜振甫追思會上釋出邀請汪道涵來台的善意。其實，汪道涵推遲一九九九年的台灣行，乃係受到李前總統提出「兩國論」的影響，由此可以推論中國之所以推動兩岸協商對話，目的在併吞台灣，否則李前總統藉由兩國論宣示台灣主權，這只是事實的陳述，中國何必惱羞成怒，以致取消汪道涵的台灣行？坦言之，汪道涵如果不能修正台灣是中國一部分的霸權思想，是否接受他來台灣，恐怕政府還須慎重考慮與評估；更何況中國竟以台灣放棄主權獨立，接受九二共識作為汪道涵來台的前提，如此行徑有如惡客臨門，台灣當然只有「閉門謝客」了。
再者，中國全國政協主席賈慶林日前對兩岸關係的現狀作出定義，經國台辦副主任王在希詮釋為「世界上只有一個中國，大陸和台灣同屬於一個中國，儘管兩岸尚未統一，大陸與台灣同屬一個中國的事實沒有改變」。此一中國對於兩岸關係的四段論，不管是與舊三段論的「世界上只有一個中國，台灣是中國的一部分，中華人民共和國政府是中國唯一的合法政府」，抑或錢其琛新三段論的「世界上只有一個中國，大陸和台灣同屬一個中國，中國的主權與領土不容分割」，只是新瓶裝舊酒，換了一個包裝而已，本質上就是要將台灣打入一個中國的牢籠。但是，台灣有些人竟然為了賈慶林提到「兩岸尚未統一」，就沾沾自喜，強作解人，認為這意味著中國承認並尊重「兩岸尚未統一」的現實。中國併吞野心從未放棄，卻只在文字上稍作修飾，竟然也能勾起少數國人的遐想，此種宣傳功力，確實值得國人提高警惕。
兩岸關係的發展，是要和平共存、互惠互利，或是玉石俱焚、相互毀滅，端視中國領導人的起心動念。今天海峽兩岸的緊張、紛爭，皆起於中國對台灣的打壓，並非台灣沒有釋出善意。因此，化解兩岸對立的僵局，解鈴仍須繫鈴人，完全取決於中國領導人能否放棄併吞台灣的野心，以平等地位對待台灣，如此兩岸始有春暖花開的一天。中國一日不去「一中原則」，儘管在統戰上花招百出，仍無助於兩岸破冰，朝野政黨絕不能受此統戰障眼術的迷惑，掉入陷阱，而危及國家的安全與人民的生存。
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