上週六早上九點多，許多台灣民眾還在睡夢之中，但中國民航飛機已經開始降落台灣。兩小時多以後，台灣的民航飛機也開始降落北京。這就是政府所謂的春節包機，但是大家都知道這是不折不扣的直航，也是中國處心積慮要攻克的突破口。難怪，親中人士和統派媒體樂不可支，以欣喜若狂的心情來迎接這個日子。
相對地，大多數對中國沒有好感，不認為投資中國對台灣有利，更不認為政府應犧牲國家安全服務台商的人，卻為此感到憂心忡忡。陳水扁政府自稱是本土政權，兩次大選都獲得本土選民大力支持，但在春節包機直航所表現的一廂情願，簡直讓本土選民不敢相信，他們當初鼎力支持卻換來這種結果，彷彿淪為一群被背叛的選民。
這次春節包機談判，表面上是兩岸政府委託航運業者協商，實際上台灣根本等於是聽命行事。在兩岸航運業者談定之前，中國國民黨的訪問團大舉進京，充當中國官員宣布春節包機直航的道具。中國的方案公布之後，我們的政府只能照單全收，國民黨還認為自己立了大功，把這次的經驗說成朝野合作的典範。在這種情況下，國際社會大都把春節包機直航成行，當作中國對台灣展現和平善意的作為。
所以說，台灣真的虧大了。春節包機談判之前，中國啟動「反分裂法」的立法程序，當時我們政府強烈反對，希望國際社會也予以反對。可是，我們的政府一方面反對「反分裂法」，一方面卻與中國談判春節包機直航；在派出官員及專家出國尋求國際支持台灣反對「反分裂法」之際，卻在國內迎接中國民航飛機首航台灣。這些令人詫異的對比，還能叫人相信中國對台灣存有威脅嗎？還能叫人相信台灣真的反對「反分裂法」嗎？
陳水扁總統在兩次大選時，都把對手批評為中國的同路人，把對手的若干政見批評為出賣台灣。言下之意，只有他堅定捍衛台灣主權，維護台灣安全。然而，四年多來，主張積極投資中國的是他的政府，積極推動包機直航的也是他的政府。這到底是政府官員違逆他的政策主張，還是他在選舉的時候只是在喊口號？去年底立委選舉，陳總統提出正名的主張，現在他提名的行政院長謝長廷卻語帶保留。凡此，陳總統到底真正的想法是什麼，是不是有必要向國人說明清楚？
以往，政府推動積極開放、有效管理，我們就曾提醒開放容易、管理不易。如今，春節包機直航又再重蹈覆轍，政府難道已經麻木不仁了嗎？春節包機直航規定要繞過香港機場，但中國民航飛機僅擦過香港飛航情報區，根本是敷衍到作假的程度。請問政府：香港是中國的一部份，台灣要怎樣有效管理啊？春節包機直航限定台商身分，結果台生、外勞、記者、旅行團也「有機可乘」。請問政府：以這種漏洞百出的管理能力，台灣能不擔心中國演出心理戰的木馬屠城記嗎？
中國的如意算盤打得很精，這次不限制搭乘直航包機的資格，讓我們政府備受來自內部的壓力。一步一步地，「直航熱」一發不可收拾，政府將面臨全面開放的內部壓力，讓中國更得以片面訂定遊戲規則，迫使台灣被牽著鼻子走，最後把中國的政治條件一個一個吞下去。與此同時，台灣一直對外宣傳，中國對台軍事威脅不斷上升，但是，防禦軍購遲遲無法過關，反而以包機直航讓中國民航飛來台灣，讓人誤以為中國對台灣沒有威脅。這種言行不一，國際上誰還會相信台灣的「中國威脅論」？誰還會相信台灣有捍衛國家主權的決心？
據了解，為了防範中國民航飛機直航台灣危及國家安全，軍方採取嚴密的防範措施，重點防護網涵蓋博愛特區。說難聽一點，台灣這樣簡直是把鬼請進門嘛﹗明知中國民航飛機可能探測台灣的航管及戰管系統，明知民航飛機可能變成中國對台灣進行斬首行動的掩護，還要不自量力地搞包機直航的業績，這不是開自己的玩笑，而是開台灣安全的玩笑。
從積極開放到包機直航，政府的決策都讓人懷疑，那些決策官員腦海裡，是不是只有少數台商沒有多數人民？台商到中國投資，為中國人創造就業機會，向北京政府繳稅。對台灣人民而言，卻失去就業機會，政府也失去稅收，為何反而成為政府重點服務的對象呢？可以想像，包機直航乃至全面三通直航之後，台灣的產業外移將更嚴重，連服務業也會遭到嚴重打擊，週末假日一窩蜂前往上海等地消費，造成政府稅收減少，失業人口增加。屆時，政府是不是又要兩手一攤怪全球景氣？
包括春節包機直航在內的種種，中國對台灣圖的是什麼呢？很明顯，就是要併吞台灣。飛彈瞄準台灣，經濟拖住台灣，是中國的兩手策略。如果台灣也「暫時擱置主權爭議」，更加便利台資、台商錢進中國，中國就可以從容不迫地落實「以民逼官、以經促統」的計畫了。所以，台灣立於不敗之地的首要，就是守住國家主權，唯有中國承認台灣的國家主權，才能與之進一步經貿往來。否則，台資、台商一定會淪為中國對付台灣的籌碼。總之，沒有牢牢守住主權，不知死活地搞三通直航，台灣早晚會被中國徹底通吃。
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