◎ 賴振昌
eTag倉促上路以來，實施短短幾天就亂象叢生，造成民怨四起，且有愈演愈烈的現象，不禁讓人想起一百多年前中國辛亥武昌革命的保路運動。
武昌起義的光芒，幾乎掩蓋了四川保路這一個關鍵運動。當時，無能的滿清政府為了滿足列強貪婪，將川漢鐵路的建設強行轉予列強。怒潮引發保路運動，二十萬川民揭竿起義，清兵入川鎮壓，武昌空虛，辛亥革命遂而告捷。對照於今日政府為了解決民間ＥＴＣ的違約窘境，不惜在軟硬體設施尚未準備完成，就強行改採強制計程計價的方法來收費，造成民怨四起，與滿清政府的顢頇，如出一轍。
尤其政府面對承攬公司違約罰款放水的疑慮，未做出任何有效的釐清，致使民間傳聞，政府圖利特定財團的說法，甚囂塵上。而且遠通公司對於消費者的反應，更是讓人無法恭維，其發言人大言不慚地說：「eTag的天線有個偵測的範圍，所以重複交易，是eTag必須要去面對的宿命」，這樣的說詞更顯示該公司的不負責任。
筆者在大學教授審計學，教科書上常提到面對日愈龐大的交易規模，例如電信、水電等公司的消費紀錄，消費者早已難依賴個人的能力，來判斷帳單的正確性與否；因此，企業如何透過電腦審計，以確保交易資料的正確性，是今日大型企業的基本責任。遠通公司還在主張eTag亂象是「宿命」，可見企業基本觀念仍有不足；政府的督導準備，也尚未完成。須知「確保交易資料的正確性」才是eTag真正的「宿命」！
國道收費的亂象，傷害的不只是用路人的不便，更重要的是人民對社會交易紀錄允當性的不信任，以及對政府管理能力的不放心。執政者不應該讓民眾有政府只為財團謀利的感覺，否則政權輪替，並非是不可能啊！（作者為國立台北商業技術學院校長）
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