◎ 陳政宏
國際工業遺產保存委員會大會去年第一次來亞洲，於全台第一所工業學校北科大舉辦，並發表「台北宣言」，要在國際公約與宣言的基礎上，建立亞洲工業遺產網絡。台灣本可能領導這網絡，但諷刺的是宣言所在地的北市府，似乎在加速唾棄市中心的工業遺產。
北市府原已指定台鐵台北機廠部分建築設施為文化資產，但遺憾的是，對其規劃是要蓋美術館、商場及住宅。這種規劃不當，因為：
一，文化部及北市府去年大力支持工業遺產保存大會，也認同「台北宣言」；都發局長還參加開幕記者會。請政府不要說一套做一套，自相矛盾。
二，只保有建築外殼與部分鐵軌，不足以妥善保存產業文化資產，還需系統性及尊重原用脈絡地保存機具、文物、檔案，及無形的技術、操作方法。
三，台北的各項工業史蹟即將消失殆盡，華山及松菸殷鑑不遠，市府宜懸崖勒馬，保留所剩無幾的工業遺產。「台北宣言」強調新用途不能犧牲工業遺產的核心價值，而改為美術館就是犧牲工業遺產的核心價值。
四，自稱科技業發達的地方，怎麼首都連技術類的博物館都沒有？如何彰顯及傳承工業價值，培養下一代科技人才？
五，台北若想成為有特色的國際都會，必須重視自己的歷史；更有責任以百餘年全台首府的身分記錄現代化的歷程。從台北開始的鐵道文化是最好的見證。
六，台北機廠宜設為交通科技博物館，以典藏展示相關文物、機具、歷史與技術為主，輔以相關商業及文創活動，創造新的經濟與文化價值；兩者相輔相成，但主從分明。
七，先進工業國的市中心，常以工業遺址為產業博物館，佳例甚多：柏林的技術博物館保留兩個扇形車庫與設備；維也納技術博物館蓋在鐵道旁；布拉格的馬薩理克車站部分劃歸技術博物館；京都有梅小路蒸汽火車博物館。
當二○一四年亞太遺產暨旅遊鐵道組織大會在台北召開時，我們會希望與會國際人士參訪台北機廠的拆毀過程嗎？目前的規劃正讓「台北宣言」賞我們自己耳光。（作者為成功大學系統系副教授兼博物館副館長）
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