◎ 星友康
筆者每週從台北搭客運到新竹講課。因為中山高五楊高架通車，坐車時間的確縮短了不少，頗為方便。惟經過這幾次坐車，發覺風景怪怪的！於是很詳細地觀察一番，發現，這很漫長的高架道上，沒看到逃生梯、安全出口，也沒看到任何相關標誌。
日本的高速公路，平地每二至三公里，高架每一公里一定設有安全出口。為何高架的安全出口需要那麼密集？我想，有常識的人用膝蓋想都能明白吧？萬一路上發生車禍、災害、緊急事件，要跑的只能乖乖往前後走？要上去救人要從高架入口處乖乖跑去？這是哪門子的高速公路工程？
馬政府真的逼我們忍受這種無安全考量的道路，等到真的出事再安裝安全出口嗎？我可不想當實驗品，下週改搭高鐵吧。請別再拿我們納稅人的命開玩笑了。
（作者為日籍，清大科法所兼任講師）
編輯精選
自由評論網粉絲團