◎ 周賢昱
據聞觀光局將在三個月後提出鼓勵來台遊客給小費的報告，我懷疑這是無益於旅遊現況、又窒礙難行的想法。
首先，既然叫「小費」，就是旅客自願給予，政府既不能立法，也不能強制推動。歐美國家收付小費有長期禮儀、習慣上的社會基礎，台灣卻想從政策面宣導來建立，沒有一個國家是這麼做的。
其二，小費通常給紙鈔才合禮儀，無論一美元、一歐元或最小面額紙鈔均可，給銅板會讓人視為羞辱。但新台幣的最小面額紙鈔是一百元，接近三美元多，有多少人願意一次給提行李的服務生百元小費？
其三，立委蕭美琴質疑「小費制」會導致雇主趁機壓低薪資，這是可能的。因為國外會收小費的工作，大多是低底薪的職務，所以藉由小費來提高服務效能。台灣與日本均是以服務見長的國家，而兩國長久以來也都沒有收付小費的習慣，政府在這種地方動歪腦筋，小心造成另一種22K現象。
其四，旅行業商業同業公會全國聯合會理事長姚大光指出，中客來台和國人出國一樣，每位旅客都須給導遊及司機每天約一百五十元小費水準，不能任意改變。他只講了一半的事實。真實的狀況是，那筆全團人數乘以天數再乘以一百五十元的小費全繳回給旅行社了，沒有任何導遊或司機領到這筆費用。這筆錢用在哪裡？當然是拿去貼補旅遊成本，否則為什麼低團費甚至零團費中國團可以橫行台灣？如果再向旅客宣導給予額外的小費，那旅行社怎麼自圓其說？
最後，對出國的領隊而言，他的每日差旅費被旅行社剝奪，所以只能依賴小費，在旅遊定型化契約白紙黑字下，日後將面臨收不到小費的風險，因為小費是可給可不給。對於在台灣的導遊而言，收到的小費全交回公司，他一毛也分不到。對飯店的服務生而言，小費恐將成為飯店老闆降低薪資的藉口。我認為沒有人會樂意如此。
所以，請所謂的行政院觀光發展委員會諸公們，把時間與精力放在研究真正能照顧基層員工、導正旅遊結構的觀光政策上吧！（作者現任國際領隊）
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