◎ 鄭煜彬

軍方一直等不到美國售台F-16C/D戰機，加上中國新戰機的威脅日增，決定自行研造第三代戰機。

在八○年代後期，漢翔公司就成功地研發經國號戰機，雖然戰機引擎性能略有小瑕疵，但機體設計與電戰性能均相當優異，問世後二十多年間只有零星幾次嚴重飛安事故，和F-16A/B（頭兩年摔四架）和幻象兩千（頭三年摔三架）的失事率相比並不遜色。

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然而政府在政策上卻是為德不卒。不久美國發現台灣有自製戰機實力後，改口願出售F-16A/B戰機給台灣。加上天安門事件後各國抵制中共，使得台灣有機會買到法國的幻象兩千後，軍方立刻大砍對漢翔的訂單，原本說好二五○架需求立刻被腰斬到剩一三○架。之後漢翔公司只剩下戰機改裝升級以及替美國製造客機零件、醫療器材這些微薄的獲利來源，還一度因為財政困難醞釀罷工。這段期間國內的戰機研發完全停擺，許多傑出航太人才被南韓挖角，優秀的航太系畢業生也因前途未明，紛紛投身其他領域。

當軍方終於領悟到外購戰機並不可靠時，台灣原本有機會茁壯的航太工業早就因短視的政策提早夭折。如今我們只能看著吸收漢翔人才的南韓ＫＡＩ即將成為全球前十大航太集團，還藉此賺取大量外匯；共軍的殲十五、十六、十七一代一代推陳出新；而我們的國造戰機才剛要重新開始。然而，戰機研發與航太人才培養都不可能在幾年內就能開花結果，三分鐘熱度只會讓有識之士徒增更多遺憾。

（作者為醫師）

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