◎ 蕭琬詩
近日北纜因為粗糙的環評、居民與市府衝突再度搬上媒體版面。我想就一個住在貓纜旁的居民提供借鏡。
前三個禮拜貓纜維修，貓空地區顯露出超越世俗的寧靜與美麗。貓空站外幾家當初趁著觀光之熱開業的餐廳，早已人去樓空，形同鬼屋。主政者美言「提振經濟」、「發展觀光」，可是在沒有相關配套措施下，貓纜只在開幕期間熱鬧一陣子，料想不到的是，短期暴增的人潮也帶來種種攤販小吃，大部份觀光客當然選擇平價的小吃。更糟的是，山區限於地形只有一條道路，要不就是假日遊客暴增，大家集中擠在幾家餐廳，要不就週間或遇上天氣不佳等，人潮驟減，這樣算是真正地「提振觀光」嗎？
纜車既定義為運輸工具，嘗鮮期過了民眾也不會常去搭，請問您放假時會把搭捷運上班路線當成休閒活動嗎？ 看看貓纜至今年虧損三．三億即知，ＢＯＴ案件最後如果虧損太大，還不是扔給政府，由全民買單。請問您辛苦賺錢繳的稅，想拿來維持一個對生態環境破壞極巨、危險又醜陋的北投纜車嗎？纜車要是真在假日短期間帶來大量人潮，湧入的噪音、車輛、垃圾，豈是道路狹窄、環境清幽的北投能承受的嗎？
（作者從事自由業）
編輯精選
自由評論網粉絲團