◎ 劉煥昌
我們常常在路上看到一列長長的火車，為了增加動力，掛著兩個火車頭，一個在前拉，一個在後推，這種情形頗為類似油電之於物價的帶動效果。今天，光油價一項，萬物就已蠢蠢大動，我們真不敢想像，等到下月電價再漲兩成，這列物價火車會不會快到出軌。
然而，我比較感到興趣的是馬英九所說的「短空長多」到底是什麼意思？對基礎民生，經濟發展影響如此重大的油價上漲，要如何才能變成長多呢？
一個人只要讀過書，每天看電視，再帶著一點同理心，當他看到油價上漲導致哪麼多人活不下去時，他會很好奇中油到底買到什麼樣天價的好油，為什麼台塑大賺、中油卻大賠？當他聽到台電恐嚇人民不漲價會倒閉的時候，他應該會警惕，一個連一本購煤合約都鎖不住的單位，要他鎖好核四複雜的管線閥門，風險會不會太大了？當他知道一群職司防疫的狗官「警察當小偷，防疫變瞞疫」的時候，以他在白曉燕案中的氣魄，他理當震怒，立刻抓人，撤職嚴辦。
但是，如果他會這麼想，他就不是馬英九了。對一個以「終極統一」為人生唯一目標的人來說，一切施政作為，都必須對目標的達成有所助益才是最高指導原則。大家不妨想想：如果我們習慣了塑化劑、瘦肉精，我們會不會比較適應一個充斥黑心食品的社會？如果我們習慣了禽流感、口蹄疫，我們是不是對ＳＡＲＳ就不會大驚小怪了？如果我們習慣了警察暴力，我們會不會比較能接受公安和武警的作風？甚至，會不會我們的國民所得之所以倒退回十四年前，其實是在等中國的國民所得追上來？
所以，馬英九絕不會老實到依照字面上的意思告訴你「國庫短缺虧空，所以油價要漲很多」，「短空長多」是要跟「化獨為統」、「終極統一」連在一起，才能呈現他的邏輯。馬英九的話大可如此解讀：短期間適應上的痛苦是免不了的，但是這種痛苦不會維持太久的，很快地我們就要統一了，從此我們就可以長長久久，過著安貧樂道的日子了。
（作者為退休人士）
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