◎ 顧垂統
我是一個資深的土木工程師，過去曾於中山高、北二高及沙國之高速公路及機場等施工單位任職，目前為在越南台商。
從四月二十五日下午北二高七堵發生走山事件後，我一直注意各電視台的相關現場搶救新聞及空照圖等畫面，可是這兩天來我只看到十多台怪手在山頂上用挖接方式進行開挖，我不曉得是什麼原因及決策，竟採用如此緩慢且笨的方法來進行黃金搶救？
當然第一天也許有崩裂陸橋需敲除及開挖機具便道等作業，而不得不使用該方法的理由，但從四月二十六日起就應該調大型推土機如D8、D9、D10，在現場以接續方式往南北兩方之高速公路路面上堆積土方，據了解覆蓋長僅二百公尺，對推土機的作業距離也是在實際標準作業內。何況亦可採用接續方式作業（每天每台至少可推除約五千立方土方）。另應再於坡底調用大型裝料機如九八八、九八○配合傾卸車運土（該型裝料機每部傾卸車僅需一至三斗就可裝滿，非常快速）。如此應可在四月二十七日中午前完成開挖至高程約三公尺處（從路面起算），除可開始快速進行人員搶救事宜，且可加速通車時程。
以上方法國內土木專家這麼多，為何還不採用？該些重型機具（推土機及裝料機）中華工程、榮工處都很多，且都在北部，為什麼不趕快調動支援呢？現在方法如何去黃金搶救呢？真急死人了。
（作者為越南營建商）
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