◎ 王屋樑

本人來自後山的台東，因台東對外交通不甚方便，所以台鐵常是本人返鄉所需依賴的交通工具。不論是窄軌年代上學通勤的「光華號」，或是北迴鐵路通車後跨年夜歸的「莒光號」、服役時優待搭乘的「復興號」、抑或踏入社會後初因工作需求每日往返北中必須趕搭的「自強號」，在我四十年的歲月裡，「光華」、「自強」、「復興」、「莒光」伴我成長至少卅年之久。

在二○○九年的今日，台鐵為何還要抱殘守缺，卅幾年來時時刻刻要乘客花錢搭車去牢記「莒光」之恥、去背負「復興」中華之責、客滿時還要被迫去感受莊敬「自強」之苦！

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本人給台鐵的淺見是：能否讓乘客在車站裡要搭車時，或在查看火車時刻表時，一見到「知本號」、「綠島號」就能知道這班車是要開往台東；一找到「西子灣號」、「旗津號」就明瞭本班車的目的地是高雄而非台北。其它像「葛瑪蘭號」、「龜山島號」、「基隆號」、「凱達格蘭號」、「竹塹號」、「貓裡號」、「八卦山號」、「古坑號」、「阿里山號」、「諸羅號」、「關仔嶺號」、「澄清湖號」、「恆春號」、「墾丁號」、「池上號」、「瑞穗號」…等以當地特色為名的車種名稱，既能讓旅客對目的地一目了然、耳稔本土地名之雅美，又能加深對本土文風景物的瞭解與認同。（作者為土木技師）

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