十日凌晨，當碩士在南寮漁港被一群不認識的「騎機車的青少年」亂棒打死，卻直到三年前的「一人一信救新竹」，又被無奈的新竹居民拿來當最後自救的手段，警方才真正動起來；十四日報紙把這條新聞做上頭版，內政部長廖了以才開始緊張，趕到新竹盯偵辦進度。到了十五日警察節，警方才趕忙剛好在這一天破案，給長官一個交代。
姑且不論是不是馬總統關切之後，「大案」才會積極偵辦。回到十四日那天，案件還沒破，內政部長廖了以就對記者說：「這些不是飆車族啦！」看這些官員的反應，我們就會明白，這些被劉兆玄說沒常識的官員，是不是真的想為人民做事。
「不是飆車族」這句話聽起來真是諷刺！當初前警政署長侯友宜一紙公文，指各警察轄區內發生飆車族砍殺事件，分局長未積極處理者，記大過調職處分，導致警察聞飆車族色變。不，是新聞裡有「飆車族」三個字就跟記者翻臉，於是「青少年騎機車暴力犯罪」這種粉飾太平的寫法，在地方記者與警察間，成為一種默契。
是不是飆車族很重要嗎？對民眾來說，你警方怎麼定義「飆車族」三個字，關我屁事！民眾只希望看到有改裝車呼嘯而過時，警方會出面把違規青少年攔下來，當有聚集飆車的情事，警方會把整群的飆仔抓回警局。就算「飆車族」三個字讓怕事的警方很在乎，我們可以理解，但你內政部長是怎麼回事，也跟著有績效壓力的警察瞎起鬨，警方跟你回報不是飆車族，你廖了以照單全收，跟著迂腐的警察一鼻孔出氣，民眾看了會對你整頓治安有信心嗎？
至於新竹市長林政則，努力多年掙來的「幸福城市」稱號，毀在這群對飆車族毫無作為的警方手上就算了，破案後竟然他也表示要再加設監視器。
看著新竹市中華路上那幾十個監視器，多年來一直淪為拍攝交通違規賺獎金的工具，我要沉痛呼籲市議會，趕緊立法規定不准將監視器做為交通裁罰的依據，為居民的荷包稍微做點考慮，以免民怨愈加高漲。
（作者為前某報駐新竹記者）
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