■ 林進國
松山機場是一軍民兩用之小型國內航站，主要起降以中型班機為主，全盛時期每三到五分鐘即有一航班起降，機場為許多居民帶來南來北往的便利性，卻也讓周邊都會區發展受到極大限制，台灣高鐵開通後直接替代了機場的功能，松山機場本應功成身退，將原本的空間還給台北市民讓周邊都會區得以全面發展，其經濟潛力將不可限量。
可惜的是親中的馬政府與郝市長，硬是將松山機場規劃成迎接中國觀光客的主要機場，讓原本的小型航站一下就升級為大型飛機起降的國際航站，馬政府與郝市長媚中貪小利，放棄台北市民之大利也就算了，但是可以拿周邊都會區居民生命財產開玩笑嗎？航空知識告訴我們飛機最危險的時候就是起飛與降落，中國客來台所搭乘的大多是中國的民航機，中國飛機的品質保養狀況如何有誰可以保證？大園空難事件，萬一發生在位於都會區的松山機場周邊，有誰可以負責，又要如何負責？（作者為科技公司經理）
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