■ 吳文智
拜讀十一日之「上海還差台北二十年」及七日之「該管的是計程車」，心中浮現的是，台灣未來的路，可能會走得無比艱辛。筆者的就職路線，由南而北，再由北至南，對台灣目前的亂象，可以說是刻骨銘心。
第一篇文章中寫到的，中國小學生會隨地吐痰、馬路上車輛與行人爭道、喇叭亂鳴的現象，在台灣就沒有嗎？在台北市，擁有的資源可以說是得天獨厚，但是在沒有警察的路口，交通也是亂得一塌糊塗。機車不願排在汽車後面，一路往前鑽，這樣的駕駛道德，有比中國好嗎？在標示機車優先道的道路，處處可見橫行的計程車與自小客。塞車時，或是高速公路的匝道，處處可以見到插隊的車輛，這樣的駕駛道德，有比中國好嗎？民眾闖紅燈、逆向行駛的現象比比皆是，無人看管的狀態下，違規比率達到百分之兩百，這樣的情況，有比中國好嗎？在公共空間，大聲講手機，在大眾交通工具上，放任小朋友大聲喧嘩，這樣的民風，有比中國好嗎？
第二篇文章中寫到的，要管理計程車，可以實施更有效率的管理方法。筆者認為，要解決目前駕駛道德低落以及供需失衡的現狀，應該從違規記點下手。由於職業駕駛人是以駕駛車輛為生財之道，故應以最高標準來檢驗。但筆者認為，要徹底的解決這些問題，要修改公務人員銓敘法來作修正。台灣公務人員的素質普遍低落，專業能力不佳，欠缺長遠的眼光，若能藉由修改公務人員銓敘法，降低公務人員的保護程度，刺激因循苟且及背景好能力卻不好的公務人員汰換率，相信國家的行事效率應會大幅進步。
要當第一名，絕不能看看第二名在想什麼。台灣有自己的優勢，一直看著中國的缺點，只會讓自己的優勢盡失，並陷入龜兔賽跑的自我膨脹窠臼。真的要為台灣好，就把落後的制度加以唾棄。真的為了台灣好，全民應該要凝聚自由共識，訂定最適合台灣地區的制度，教育出最適合台灣地區的人民。
（作者為醫藥研發人員）
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