晴時多雲

自由廣場》當後方變前線時的賽局因應

◎ 賴明煌

美國「驅動(The drive)」網站刊載,中國現有最大的六十六公噸酬載量與號稱航距四二一一海里、航速每小時達五百海里的運廿貨機,三月八日刻意在土耳其短暫降落加油後,西飛地緣政治非常重要巴爾幹半島內陸國塞爾維亞首都貝爾格萊德機場,此次運來中國最新中程地對空防空飛彈系統紅旗廿二型,已毫不隱藏其與北約對抗之野心,意圖取代目前已身陷泥淖的俄羅斯,在塞國的影響力。中國運輸機在巴爾幹的長程操兵,民主陣營千萬不可小覷在此破口的「蝴蝶效應」!

另外,在南太平洋島國所羅門,位於澳洲東北方一千海里,面積不及台灣八成且人口僅六十五萬,握太平洋重要戰略地位。上月也不理澳、美國壓力,與中國簽約允許其駐軍並建造基地,如此一來,中國到所羅門已無強國可監視戒護其機艦活動。後太平洋第二島鏈遭解放軍駐點,將使台灣原處第一島鏈中樞,頓時遭中國類前線的包圍,也對台灣西部走廊需有東部與中央山脈的互補支援,形成極大壓力。加以中國機艦近來無忌憚在我國西南與東部出沒情蒐,往後解放軍也可自後方襲擊原屬安全範圍的關島與夏威夷等,並讓阿拉斯加連至紐澳間的第三島鏈,變成最前線!

尤其,所羅門西北距夏威夷三千海里間,並無任何實體島嶼可做為美國東岸的屏障,可能影響太平洋與印度洋數十年來的佈局。美國過去數十年包容中國的作法已養虎為患,更讓台美澳紐日等國在此博奕中需全盤重新佈局,並加強各區域系統的實戰準備,落實政經國防互助,才能給予各國安全的承諾!

(作者為成大土木博士、工程技師)

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