◎ 曾傑克
美國總統拜登指派特使團，三月一日由美國前參謀首長聯席會議主席穆倫率領卸任國安官員，來台展開卅個小時的閃電訪問，建議我方應盡速在南台灣建構第二座長程預警雷達，以強化我西南空域空防戰力。
台灣第一座長程預警雷達是新竹樂山雷達站，在加里山山脈最高峰苗栗縣樂山，美國雷神公司所製造的「鋪路爪」長程預警雷達，不但可監控中國東南沿海的戰機起降，也可以偵察大陸的各種彈道導彈動態。但因中央山脈阻斷，樂山雷達站無法顧及南台灣防空識別區範圍以及死角，特別是低空飛行直升機，而中共也深知這個弱點，所以每天在這個弱點區域裡面，不斷騷擾及侵入，另外也趁機收集雷達參數。
樂山雷達站。（資料照）
樂山雷達站從二○○三年開始規劃建置，共耗費超過四百億元。完工後，每年約需七億元預算維護，對雷達截面積十平方公尺的大型飛行目標有五千公里的偵測距離，對於飛彈等截面積較小目標， 也有一千五百公里偵測距離，這些偵測資料，也即時送交美日軍方，以交換美國艦隊與日本自衛隊對台的保護，可以說是兩全其美。至於第二座長程預警雷達的報價，約六百億新台幣。
台灣主要雷達站包括宜蘭東澳嶺雷達站，就是已故參謀總長沈一鳴上將等多位將官前年新春要去巡視的雷達站，這些都是定點的高山雷達站，在戰爭中 很容易遭炸毀。而增置活動型長程雷達站，應是台灣優先考慮的，類似放在船上活動的雷達站，更應是首選，美國有數家專門做卡車陸基型入的長程雷達站，價格不到三分之一，也可改裝在船上， 變成「特製船艦活動雷達站」，另外印度製的劍魚長城追蹤雷達，也有一千五百公里偵測距離，價格可能不到十分之一，而印度曾宣稱可偵測到中共殲二十的隱形戰機。
另外，也可用奧地利製造的無人直升機 Schiebel S-100，搭配普通長程照相機，以及紅外線偵測追蹤照相機 IRST，日夜監控共軍機動態，甚至可用Space-X星鏈衛星 STARLINK 衛星寬頻通訊， 做廿四小時實況轉播，將中共軍機繞台侵台實況告知全世界，以實況轉播中共軍機繞台侵台，那可能是非常精彩的畫面。
（作者是留美退休航太工程師）
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