晴時多雲

還原高志航

■ 羅慶章

今年是我國空軍八一四勝利紀念日七十週年,國防部與空軍當然不忘表彰八一四筧橋空戰中,首創擊落敵機戰功,迄今仍被奉為空軍戰鬥精神象徵的第四大隊(空軍嘉義聯隊前身)高志航大隊長。但官方說法對高烈士於一九三七年十一月二十一日,遭日機偷襲陣亡河南周家口,卻多一語帶過。當時國民政府航空委員會(空軍司令部前身)本欲將負責率領我軍機隊轉場,卻在地面被日軍偷襲損失慘重的高烈士移送軍法審判,但因高烈士已陣亡作罷,更是隻字不提。以現在眼光檢討此一戰例,高烈士所率機隊在地面被日機偷襲,不免暴露當時制度未上軌道的我國空軍若干缺失,並顯示缺乏引進配套變革,購入新武器部隊之後戰力並不會隨之提升。

美軍之所以能成為今日首屈一指的戰爭機器,正是因為美軍不忘在事後慎重檢討每一次大小戰役之經過與勝敗關鍵。因此官方軍史記載不可一味隱惡揚善為逝者諱。拿開事後追加的烈士光環,秉董狐之筆探究史實真相,高烈士的犧牲才不會毫無意義可言。

(作者為航空迷)

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