■ 何建毅
筆者反對興建跨越港口連接高雄旗津燈塔山和市區壽山間的空中纜車。台北市政府最近興建完成的貓纜，狀況頻頻，乘客安全堪慮。但筆者之所以要反對建設觀光用交通系統，非關纜車的安全問題，而是因不忍心看到港口景觀遭受破壞。現在市營的渡船每隔十至十五分鐘就有一班，單程只花五分鐘就到對岸，很便捷，乘客又可觀賞高雄港的動態和靜態。
西子灣的夕陽被譽為台灣八景之一，透過港口看到的夕陽更是天賦美景，如港口上空不時出現人造纜車來回，必將殺風景，也會影響到在港內靠開小船接駁民眾往來兩岸維持生計的百姓。
台北市府藉開發觀光資源為由，在山上大興土木蓋起問題重重的貓纜，卻在地上大肆破壞建成台灣小吃圓環與萬華龍山寺的周邊環境（如蓋地下街），使其失去原貌和繁榮。港都高雄市府千萬不要效法。（作者為退休人士）
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