◎ 傅安堂
從去年底台東志航基地F-5E及花蓮基地F-16戰機失事的遺憾消息，到廿二日F-5E再次失事，讓國人感到無比痛心與惋惜！軍機採購不易，而英勇飛行員的生命更是無價！
痛心之餘空軍除暫時停飛之外，應該全面升級訓練設備及檢討安全思維，才能降低空軍事故。筆者提出下列建議提供參考：
一、善用模擬機訓練及模擬機升級：先通過模擬機的訓練（如模擬夜間飛行／空間迷向情境，利用電腦儀器穩定飛行），待通過考核後，才能實際執行夜行任務。空軍目前雖有向F-16製造商洛克希德公司購買模擬機及中科院研發的模擬機，但畢竟不是專業模擬機公司，如加拿大CAE（Canadian Aviation Electronics）或英國Thales所製造，在模擬上仍有些差距及失真。此外，根據美國《國防新聞》報導，一家「紅色六號」航太公司與美國空軍合作，研發空中戰術擴增實境系統（ATARS）已趨近成熟階段。該先進系統可在飛行員使用的HGU-55型頭盔上，整合擴增實境的特殊顯影，讓戰鬥機的飛行員藉由頭盔護目鏡，看到其他航空器在空中的虛擬投影，還能與虛擬的友機或敵機進行各類即時演練，完成包括編隊飛行、空中加油、空戰纏鬥、對地攻擊／投彈等訓練，更是未來訓練的最佳選擇。
二、參考民航業者作法：運用飛航作業風險評估系統（FORAS：Flight Operations Risk Assessment System），以匯總氣象／飛行員資訊及備降機場資料，在每一次訓練前，對飛官提供風險評估分析簡報，讓飛行員在升空前，能更精準掌握天候可能發生之狀況，提醒飛行員面對的風險及應對技巧，讓每次的飛行訓練更加安全。
從歷年失事紀錄看來，空軍在安全管理及訓練設備上應有改善空間，在勇鷹高教機完全替換F-5E戰機之前，空軍應認真思考如何避免憾事再發生。「演習視同作戰」是國軍不變的觀念，但除了發生實際戰爭無可避免之外，安全應該是凌駕於訓練之上，因為訓練固然重要，但安全可以守住戰力及寶貴的飛行員生命。而國人也應不分藍綠支持國軍改革，及添購必要訓練設備，以加強整體戰力！
（作者是資深航空從業人員）
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