◎ 林家瑜
根據統計，台北市每年機車自摔將近七百件，其中又以「人孔蓋」所造成的傷害最嚴重，為此交通部公路總局去年要求各縣市在三年內完成人孔蓋抗滑改善，但台北市政府宣稱，每半年就要耗費六十六億元，也讓人質疑其落實的可能性。
筆者每天上下班都要經過台北市大度路，這段全長近四公里的道路，充斥著許多的人孔蓋，讓行經的機車必須左閃右避，有時躲不過就只能硬著頭皮通過，一遇雨天便提心弔膽，深怕摔車或滑倒，輕則皮肉擦傷，重則扭傷腳踝或是嚴重骨折，甚至造成死亡。
事實上，不只大度路有為數不少的人孔蓋，遍布在台北市的舊型人孔蓋據官方統計就高達三十二萬個，這麼多的人孔蓋，抗滑係數都不夠，很容易就危害到騎士或行人的生命安全，也讓台北市的道路處處存在著許多隱形的陷阱。
筆者認為，為了民眾安全考量，台北市政府每年即使必須花費超過百億元經費，也應即刻進行改善，並且逐步更新為高抗滑係數的人孔蓋，或是將人孔蓋汰除，讓使用道路的騎士或行人能夠騎得穩固、走得安全。
（作者為護理師，新北市民）
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