◎ 魏世昌
端午四天連假開始，國五南下從連假前一天上午十點一路塞到端午節當天。筆者從台北搭客運回到宜蘭花了三個半小時，回到家都隔天了，回鄉路好漫長！
筆者以為，政府光是呼籲民眾多多搭乘公共運輸系統是不夠的，因為多數民眾容易受到私人運具的便利性且機動性強所吸引，而習慣使用私人運具，所以除了有效的疏導措施，包括像是高乘載的管控、匝道儀控、夜間免收費、開放路肩等，用以維持交通的順暢外，筆者建議在國定連假國道整體交通量是平常的至少二倍以上，應該要施行所謂「車牌單雙號分流」也就是以車牌分單號雙號，效法國外城市，如北京、巴黎、首爾等地，以車牌號碼最尾數來分單雙號，單號車牌去程走高速公路、雙號車牌走替代道路，返程則交換，如此不只能提高民眾配合分流的意願，也減少民眾質疑政府提高收費搶錢的質疑，並兼顧到公平性。
塞車問題嚴重虛耗汽油與空污，更每每導致民怨，盼政府除現行高乘載管制外，研議透過依車牌尾數，採取更嚴格的管制措施，有效達到車流量分流減量目的。
（作者為資訊工程師，宜蘭縣民）
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