■ 游天逸
自由廣場五月八日刊出「把BuBu開上火車，如何？」，作者所提到利用鐵路車輛搭載小汽車的構想，是非常好的。
目前台鐵有名為RCK100型的「汽車載運車」，最高時速100KM／H，是台鐵於九十五年一月委託昱慶公司改裝而成，每節車廂可裝載三至四部高度二公尺以下的汽車或小貨車。是台鐵首次設計專門用來裝載運送小汽車的車廂。
台鐵改造此型車廂的目的，是想主打花東及南迴地區的旅客，自西部要往東部旅行的民眾，從此不需在蘇花公路與砂石車爭道，也不必忍受因山路彎曲而暈車之苦，只要將汽車至車站托運，再搭乘列車，到站後馬上可領回車輛繼續行程，相信必能成為一段旅行中的美好回憶。
但是RCK100型出廠後，鐵路局卻只進行短暫試車及試運載車輛作業，之後便被長期留置於高雄至今，只有在場內調車時，偶爾移動一下。
筆者樂見台鐵願意創新，將舊車新用，只是改造了車輛後卻任其閒置浪費，未免可惜。其實，鐵路能不能復權，只是端看主事者的態度罷了。（作者為國際通運外務）
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