晴時多雲

自由廣場》台鐵可以華航CRM為師

◎ 江培群

台鐵普悠瑪列車事故發生迄今已逾一週,民眾的心情也逐漸沉澱下來。當事件剛發生之際,大眾除了要求真相之外,更有熱心人士提出許多改革方向,還有台鐵員工出面指出問題所在,我想這些都有些道理,然而對於核心問題「安全的代價」,卻討論不多。

交通有如醫療,大家都想要便利、安全、廉價,然而現實上要三者並存實在不易。便利且安全的並不廉價;安全且廉價就要接受些許不便;便利且廉價就可能要犧牲安全。如果全民能有這樣的共識,台鐵的改革才有可能真正成功,否則只是挖東牆補西牆的粉飾太平。

在民眾的共識為基礎下,台鐵可以華航在飛安上的經驗進行改革。華航因飛安事故頻傳,於二○○三年推動組員資源管理(Crew Resource Management, CRM)時,獲得基層員工極大的響應及成功,此後就再也沒有造成人員傷亡的飛安事故發生了(二○○七年那霸機場事件,無人傷亡,且事後證實是飛機製造公司設計失誤所導致)。華航改革成功的原因,在於企業內部建立共識:飛機不飛就沒有產值,更重要的是一旦發生事故,機師及機組人員首當其衝。而醫療產業推動「病人安全」時,也是藉助於華航的飛安經驗。

制定SOP(標準作業程序)有其必要,但仍有例外的可能發生,唯有將安全列為台鐵的核心價值,並以此來訓練人員時,才能減少慘事再次發生。

(作者為中正大學企管所博士生、醫師)

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