■黃天麟
「兩岸春節包機」於一月二十九日啟航。台灣日報以「兩岸常態直航指日可待」做為頭版標題，中國時報更是以九大張的篇幅將其鉅鈿無漏的報導，雙方機場展開一系列的活動，五星旗亦飄舞在桃園國際機場，宛如台灣正在慶祝另一次的「光復」。交通部民航局長張國政興奮地說：「這是歷史性的一刻」，年輕一輩的或許沒經驗過六十年前歷史性的一幕，那時「六百萬人同快樂，簞食壺漿表歡迎」，只是當時迎接的是六十二軍，此次卻是台商。但六十二軍帶給了台灣二二八的殘殺與長達三十八年的戒嚴，這次台商「歷史性一刻」不知會帶給我們什麼？
歷史的確一直在重演，因為人類或許天生不會從歷史得到教訓。一九八七年（民國七十六年）當時的國民黨政府在民進黨的推動下開放國人赴中國探親，並強調這只限於探親，絕不允許巧立名義，違者嚴懲。只是很多事在外國可行，偏偏台灣則不行，在台灣開了小門就等於開了大門，不久探親變成觀光，觀光成為投資，中國熱從此一發不可收拾。同樣，此次春節包機陸委會說服務對象只限於台商，但結果連菲傭也上機了。陸委會該不致笨到不預測會有這樣結果吧！乘客所持理由是「台商可以，僑生為什麼不可；若僑生可，菲傭為什麼不可」，依此理類推，「春節包機可，其他節日為什麼不可；節日可，週日為何不可」，正如交通部民航局長張國政所言：「兩岸常態直航指日可待」也。
據報導，二十九日上午九點二十七分，當中國南方航空公司航機降落桃園機場時，候機室響起一陣掌聲與歡呼聲，大家都為此「破冰」之旅慶功。可是大家也不要忘記，三十七年前（民國五十七年）澎湖全長二一六○公尺的澎湖跨海大橋（連結西嶼與澎湖兩大島，使西嶼到馬公路程縮短到不到半小時）開通大典之時，也是旗海飄揚，官民無不額手稱慶，譽為世紀之大工程，開啟了西嶼發展之美景。但三十七年過去了，西嶼之荒涼依舊，人口反而減少，僅及開通時之一半。
民國六十八年八月，澎湖馬公航空站在澎湖人及商人之期待下開航，大家同樣大開香檳慶祝，譽為這是「澎湖歷史性之一刻」，從此澎湖人可直航台北、台南，咸認澎湖之發展成為「海峽明珠」指日可待。但直航後，澎湖還是步上西嶼之命運，不管澎湖縣政府歷任縣長如何努力招商，澎湖的「錢」與「才」還是一刻一刻地流向本島台灣。二十六年的時光過去了，儘管台灣本島的人口增加近倍，澎湖的人口不增反減，由十一萬到現在只剩九萬多人，國外這種大經濟體吸納小經濟體之例，也是多到不勝枚舉。
筆者非常期望此段歷史不會、也不要在台灣重演。可是若依我們經濟官員之言，或依統派學者之論說：「市場力量是無可阻擋的」，即台灣之步澎湖之後塵，歷史之重演也將是「無可阻擋」的了。
不管如何，「木幾已成舟」，二○○五年一月二十九日這「歷史性的一刻」對往後台灣的生存發展將造成怎樣的影響，只有待歷史再一次的檢驗了。十年後或二十年後，歷史會告訴我們。（作者為國策顧問）
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