晴時多雲

自由開講》冷血部長葉匡時

國道收費員為國家、用路人服務了近40年,如同所有勞工,他們在國道上付出青春,以身體的勞動,為國家賺進一年220億的建設經費,這些付出的每一分年資,本就應該給予延遲給付的工資,今天交通部卻悍然說道:只管收費員們一年一年的簽約,不管她們為高速公路付出多少年的歲月!(記者王藝菘攝)國道收費員為國家、用路人服務了近40年,如同所有勞工,他們在國道上付出青春,以身體的勞動,為國家賺進一年220億的建設經費,這些付出的每一分年資,本就應該給予延遲給付的工資,今天交通部卻悍然說道:只管收費員們一年一年的簽約,不管她們為高速公路付出多少年的歲月!(記者王藝菘攝)

◎吳嘉浤

若葉匡時堅持利用國家資源,為特定的財團護航,卻置勞工生死於不顧,遲早要付出政治生命的代價。圖為交通部長葉匡時。(記者陳志曲攝)若葉匡時堅持利用國家資源,為特定的財團護航,卻置勞工生死於不顧,遲早要付出政治生命的代價。圖為交通部長葉匡時。(記者陳志曲攝)

昨日交通部觀光局主辦的「台日一日站長」活動在國賓飯店舉辦,多年以來在國道上陪伴著我們旅遊平安的收費員們也趕到現場,希望能向葉匡時部長陳情,表達多元安置、年資與勞保補償等訴求,卻不見葉部長身影。不知道最近化身超級輔選員的部長,當晚改去哪裡拉票鞠躬?卻任由飯店人員與警察粗暴地驅趕曾經辛苦為他賣命的勞工。面對絕食100多個小時,只能以輪椅代步的收費員,次長范植谷回應這是「特定團體激進份子」的陰謀,想要把收費員的憤怒歸咎給「外力」;殊不知這個政府的作為,早已證明了自己才是被特定財團把持的傀儡。

國道收費員為國家、用路人服務了近40年,如同所有勞工,他們在國道上付出青春,以身體的勞動,為國家賺進一年220億的建設經費,這些付出的每一分年資,本就應該給予延遲給付的工資,今天交通部卻悍然說道:只管收費員們一年一年的簽約,不管她們為高速公路付出多少年的歲月!

我們不禁聯想到,近來從台灣頭跑到台灣尾,口口聲聲為候選人喊著「凍蒜」的葉匡時部長,莫不也是用這樣的心態在看待台灣的選民?只管這一次選舉能過關,而不管人民的福祉是否真能有長遠的保障!當葉匡時大方地為國民黨候選人開出屏東鐵路電氣化、基隆捷運施工等政治支票,卻彷彿忘記因為錯誤的BOT政策,高鐵的虧損須由人民買單,而國道電子收費年年虧損數億元,近千名收費員更已經面臨人生與家庭最大的難關,遠通在轉置收費員上的百般刁難,交通部也裝作看不見、聽不到,5億多元罰款至今仍放任遠通積欠。葉匡時部長如此優惠遠通、無視勞工,到底是受了什麼「外力」指使?應該要說清楚、講明白。

今天這些政府官員「只顧選舉,不顧勞工」的冷血行徑,才是執政黨選情低迷的真正主因。若葉匡時堅持利用國家資源,為特定的財團護航,卻置勞工生死於不顧,遲早要付出政治生命的代價。執政黨也應儘早擦亮眼睛,認真與陷於困境的人民對話,否則淹沒票匭的將不會是選票,而只會是勞工的憤怒。

(台大台灣文學研究所碩士生)

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