◎ 翁敏雪
交通部表示，為了遏止先上路再學車的壞習慣，以減少交通事故，將整合機車駕訓班與考照作業，爾後民眾得付三千元、上三天以上課程才能考照。
筆者在考汽車駕照的過程，發現上駕訓班學習考駕駛執照的技巧，和之後開車上路完全是兩回事；開車上路後遵守法規與否，又和個人道德有關；何況機車騎士「肉包鐵」，更受路況、天候等外在因素影響。因此，許多交通事故的發生，並非僅僅是駕駛人不會開車騎車、駕照有問題所致，而是還有諸多其他因素。
讓民眾多花三千元才能考機車駕照，不過是圖利少數人，瘦了民眾的荷包而已。而且需要以機車代步的，往往是收入相對較差的民眾。三千元不是筆小數目，但廣大的低收入群眾「前仆後繼」被剝一層皮，不守法的人若依舊我行我素，交通事故的問題依然還是存在。
如何提高民眾的守法觀念及道德意識，才是減少交通意外事故的思考點。與其強制民眾上機車駕訓班，倒不如學習國外將不守法者以重罪看待、提高罰則，讓正確的觀念及作法變成全民共識、互相提醒，才是解決問題的良策。（作者現任大學講師，台北市民）
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