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車主的毛 加油站的毛利

◎ 吳一忠

根據報導,中油每公升油價中,包含加乘營業稅和固定毛利,近二.六元被拿去支應「加油站毛利」,消基會對此不公不義的制度提出質疑。

事實上,消基會算是「後知後覺」,加油站每公升二.四六元的毛利,早就是公開的秘密。筆者好友擔任加油站站長,曾經明確告知這項行規,而且是政府核定的;企業認為穩賺不賠,加油站才會像雨後春筍,三步一家五步一間。

正因為如此,既有基本毛利支撐,企業為了營利績效,遂展開各種手段,最常見的是削價競爭,每天或每週降價,會員及特定刷卡銀行優惠等,甚至送禮物、集點數、換贈品、免費洗車,在現有毛利之下,採薄利多銷的方式,降低利潤,目的都是為了拉住客源。

問題是,毛利一旦減少,人事租金等費用卻無法減免,資金充裕者撐得下去,有些獨資的無力維持,只好被財團併吞,轉手換人;油品市場遂逐漸統一,形成大吃小的「酷斯拉」現象。

油品是壟斷市場,即使下週降油價,兩大龍頭依然穩賺不賠,公平正義何在?不論哪個企業經營,最無辜的還是消費者,在錯誤的法令下,只要「加油站毛利」政策不廢除,加油就要被抽稅,人為刀俎我為魚肉,何其無奈!

(作者為南華大學宗教研究所碩士)

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