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ICAO的WHO陷阱

◎ 姜皇池

藉著參與APEC會議,連前副總統與中國國家主席胡錦濤會面之際,胡錦濤表示,將認真研究台灣以適當方式參與「國際民航組織」(ICAO)活動等問題。總統府隨即肯定:「現在已有正面發展,不久後就會看到瓜熟蒂落的成果。」僅帶回「仔細研究」,現在就肯定,恐言之過早。

眾所皆知,台灣國際參與困境主要來自中國,公開向中國乞討國際參與空間,彷如懇請施捨,如此外交,何等難堪?更何況中國表示要「認真研究」,其實更另人擔心,蓋此使人聯想WHO參與。

WHO參與就是中國仔細研究後產物,結果台灣彷如中國屬地,包括可否參與、參與層級、時機、地位、內容等等,無一不由中國決定,是自行陷入中國所設定牢籠,造成台灣以往所有努力,全部付諸流水。自此而後,雖仍運作邦交國發言,希望提昇台灣進一步參與可能,然主要大國,幾乎已難置喙,思之痛心。

事實上,對中國而言,台灣不該有「國際」空間,所有國際空間必須在「祖國」首肯後,始能以中國一部份地位參與。尋求由中國協助參與ICAO,肯定不會背離此基本原則。與其向中國乞憐,台灣實應更加努力尋求其他國際社會成員之奧援,然後在國際社會支持下,始有與中國協商空間。

二○○八年WHO參與案,即因新政府急於彰顯其對中國交往之能力,操之過急,以致進退兩難,讓中國扼著台灣WHO參與要害。今日參與ICAO並非急務,過去幾十年,未能參與,日子照過,飛機照飛。重要的是,絕不可累積案例,好似台灣的國際參與須由中國核准,如此將使其他國家無從協助台灣。呼籲政府應慢慢走,仔細看!(作者為台灣大學法律系教授)

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