■ 常修
台鐵又出事了！這實在不令人意外，因為這哪裡是「新聞」呢？一年多來，台鐵頻改時刻表、誤點如家常便飯、旅客服務水準更加低落、甚至捨台北新站最繁忙的西側門不改善，而依照風水之說改造了一個百萬大門的南二門。我們實在不明白，銳意革新的扁政府與謝院長，怎會坐視台鐵這樣繼續爛下去？
最近這兩個月來，最讓想搭火車民眾氣憤的，就是火車時刻表改成免費贈送之後，在大站根本拿也拿不到！台鐵局長與相關高層，在過去一年已經出國考察兩次，最近一次歐洲之行，局長發現歐洲鐵路公司的時刻表是贈送旅客的，於是一回國便停止印刷販售全國版的時刻表，改用贈送。但是因為台鐵印量有限，筆者一個半月來前往台北車站索取將近十次的結果，竟是沒有一次拿到。
台鐵局長似乎不知道，歐洲的鐵路公司印贈時刻表有兩類，一種是全國各大站間的特快車與城際列車時刻表（就像是台鐵以前時刻表上的東西幹線對號等級列車拉頁），另一種則是依照城市都圈通勤區間區分或者支線為主的地方用時刻表。這兩類免費贈送的時刻表，多在一張紙之內可以印刷容納下，因此容易拉到贊助廣告，要免費印多少給旅客都很簡單。
但是除此之外，這些歐洲鐵路公司還會印製全國版的詳細時刻表，厚厚一本包含了全國大小鐵路行駛時刻及接駁巴士等等的資訊，而這大本的時刻表因為印製成本高，都是透過販售管道才可以取得。
台鐵局長利用人們公帑出國考察，結果沒有學到真正鐵路服務的精髓。以小看大，這種考察的品質，台鐵不再繼續出事也難。
（作者為文史工作者）
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