■常修
執政者的眼光與視野，往往決定了一個城市的風格。沒有深度的城鄉風貌規劃思考，僅在做一些炒短線的政績，趕忙在選舉前搞一些噱頭，陪葬的往往是最珍貴與難得留下的台灣歷史文化資產。
基隆市的港都風貌規劃，這一兩年來可以說是越來越荒腔走板。今年七月，傳出基隆港邊有名的仙洞，因市府覺得內部縫隙過小需要側身通過，不利觀光客進入，居然建議要挖大仙洞「促進觀光」。
接著，為了開發西岸碼頭，市府想把港邊成排最壯觀的倉庫，夷平後開發成有著摩天輪的巨大商城。基隆身為台灣第一座現代港，有著最深厚的港都歷史資產。但是沒有城市遠見的市府，居然想毀掉這港區歷史遺產，去成就一個到處都可以蓋、卻沒有在地特色的商城。
從陸上搭火車到基隆，最讓人記憶深刻的玄關特色，應是歷史悠久的舊八堵鐵橋以及超過百年的竹仔嶺隧道。結果今年之中，八堵鐵橋被拆成一堆切斷的鋼塊，堆放在八堵車站旁。至於紅磚美麗的竹仔嶺隧道，完工於一八九七年，同樣在今年毀於新隧道的開挖。
這幾天，許市長為了解決火車站機車停放空間，把腦筋動到台鐵基隆站的宜蘭線月台。眾所周知，美麗的老基隆站民國五十幾年被拆改建，是基隆人永遠的傷痛，而該老建築留下的，就是僅存在宜蘭線月台旁一角的殘蹟。這個雙線的月台，是台鐵如今僅存唯一兩邊均有古老鋼架雨棚的終端封閉式月台。把這麼重要而有地方特色的月台填平當停車場，實在是基隆人的悲哀，也是全體台灣人的損失。（作者為文化工作者）
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