◎ 楊禮義
先後兩年時間，經由楊靜宇及陳賢蔚兩位市議員大力幫忙，幾經波折，台北市北投西安街右轉入致遠二路，慢車道上兩邊有一段約長一百公尺的許多機車格，終在去年五月上旬改成斜式機車格（兩天施工期）！單一側就明顯地騰出廿五—四十公分。
上下班尖峰時間，進出慢車道上的垂直式機車格，真是戰戰兢兢。因為車流量很大，隨時都有可能與後方的人、車發生或大或小的擦撞！嚴重的話真不堪設想。
慢車道上的『斜式機車格』三大優點：進出停車格時很方便，因為眼睛餘光就可以清楚地看到後方來車及行人，避免擦撞，這就是安全；中間車道也變寬了（單一側就可以騰出廿五—四十公分）這就是順暢！
可是！當今全台灣慢車道上的機車格，至少約九十％都還是「垂直式」！照理說，施工重鋪路面時就是改成「斜式機車格」的天大良機，但很不可思議，直到一一二年底，單單北投地區就有好幾處路段重鋪路面，可是機車格卻照舊劃「垂直式」。
有不少公務部門往往抱持著「多一事，不如少一事」的消極態度！如果都能夠重視民意，從善如流，接納諸多良好的建議，這才是民主台灣百姓之福啊！
（作者是大學退休教師）
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