■ 游天逸
自由廣場五月八日刊出「把BuBu開上火車,如何?」,作者所提到利用鐵路車輛搭載小汽車的構想,是非常好的。
目前台鐵有名為RCK100型的「汽車載運車」,最高時速100KM/H,是台鐵於九十五年一月委託昱慶公司改裝而成,每節車廂可裝載三至四部高度二公尺以下的汽車或小貨車。是台鐵首次設計專門用來裝載運送小汽車的車廂。
台鐵改造此型車廂的目的,是想主打花東及南迴地區的旅客,自西部要往東部旅行的民眾,從此不需在蘇花公路與砂石車爭道,也不必忍受因山路彎曲而暈車之苦,只要將汽車至車站托運,再搭乘列車,到站後馬上可領回車輛繼續行程,相信必能成為一段旅行中的美好回憶。
但是RCK100型出廠後,鐵路局卻只進行短暫試車及試運載車輛作業,之後便被長期留置於高雄至今,只有在場內調車時,偶爾移動一下。
筆者樂見台鐵願意創新,將舊車新用,只是改造了車輛後卻任其閒置浪費,未免可惜。其實,鐵路能不能復權,只是端看主事者的態度罷了。(作者為國際通運外務)
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