◎ 江培群
台鐵普悠瑪列車事故發生迄今已逾一週，民眾的心情也逐漸沉澱下來。當事件剛發生之際，大眾除了要求真相之外，更有熱心人士提出許多改革方向，還有台鐵員工出面指出問題所在，我想這些都有些道理，然而對於核心問題「安全的代價」，卻討論不多。
交通有如醫療，大家都想要便利、安全、廉價，然而現實上要三者並存實在不易。便利且安全的並不廉價；安全且廉價就要接受些許不便；便利且廉價就可能要犧牲安全。如果全民能有這樣的共識，台鐵的改革才有可能真正成功，否則只是挖東牆補西牆的粉飾太平。
在民眾的共識為基礎下，台鐵可以華航在飛安上的經驗進行改革。華航因飛安事故頻傳，於二○○三年推動組員資源管理（Crew Resource Management, CRM）時，獲得基層員工極大的響應及成功，此後就再也沒有造成人員傷亡的飛安事故發生了（二○○七年那霸機場事件，無人傷亡，且事後證實是飛機製造公司設計失誤所導致）。華航改革成功的原因，在於企業內部建立共識：飛機不飛就沒有產值，更重要的是一旦發生事故，機師及機組人員首當其衝。而醫療產業推動「病人安全」時，也是藉助於華航的飛安經驗。
制定SOP（標準作業程序）有其必要，但仍有例外的可能發生，唯有將安全列為台鐵的核心價值，並以此來訓練人員時，才能減少慘事再次發生。
（作者為中正大學企管所博士生、醫師）
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
《自由共和國》來稿請附：真實姓名、身分證字號、職業、通訊地址及戶籍地址（包括區里鄰）、夜間聯絡電話、銀行帳號（註明分行行名）及E-mail帳號。
刊出後次月，稿費將直接匯入作者銀行帳戶，並以E-mail通知。
文長1200字以內為宜，本報有刪改權，不願刪改者請註明；請自留底稿，不退稿；若不用，恕不另行通知；請勿一稿多投。
《自由共和國》所刊文章、漫畫，將於 「自由電子報」選用，不另外奉酬。
Email：republic@libertytimes.com.tw