2011年，丹麥發生一場災難性的暴雨，做成10億計的損失。此後，這個間中受暴風與洪水衝擊的港口城鎮，決定尋找方法，保護自己。
St. Kjeld的官員René Sommer Lindsay是負責這項工程的主管之一。他認為，氣候變化─洪水、風暴、水位上升──是很現實的問題。那場災難性的暴雨，是真正的警醒。市政府決定不再只做小修小補的工程，而是決心開發一個解決排水問題的總體規劃。
當時有兩個選擇：（一）增強灰色基建（gray infrastructure）─即興建更多及更大的下水道；（二）設計一個綠色的、以自然方式收集及排走雨水的城市結構。增加及重建下水道的方案代價奇高。最後St. Kjeld選擇了綠色方案。
不過，綠色方案其實充滿挑戰：從來沒有城市只靠植物和水去使自己適應不斷變化的氣候。當下一場超級暴風來到之時，肯定會有很多很多水需要引導和排走。
建築師Flemming Rafn Thomsen說：「當我們看著St. Kjeld時，便覺得有很多沒有用的瀝青。我們也許可以用它們來疏導雨水？除了使那些有點破舊的工人階級社區產生一種更鬱悶的感覺，瀝青幾乎沒有用。」
Thomsen和市政府決定，把社區的廣場切割成小公園，把瀝青換成高低起伏丘陵和青草地，中間加插行人路。如果大洪水再來臨，小公園將變成集水的盆地，高低起伏的小山會變成這個碗狀盆地的圍牆。由於採用了新的水道系統，廣場甚至能夠收集四周建築物的屋頂的雨水。
一般情況下，附近的街道不過是高了一級的普通行人道；但在洪水和暴風發生時，它們會自然成為運河，把雨水從廣場排走：數百萬加侖的水將透過以上的自然水道被引導出港口。換言之，暴風雨中的St. Kjeld會成為一個臨時的威尼斯。
不過，對大多數人來說，重新整修的廣場跟「預防氣候災害」無甚關係。那些起伏的丘陵和茂密的植物，更像城市的美化工程──這正正是建築師和城市規劃者的初衷。如果下大雨，它看起來會像壯麗的景觀（spectacle），而非一個城市災難的景像。而假如洪水和暴雨永遠不會再來，這次整修仍然是物有所值的社區美化工程。
換言之，工程的目的，是要把廣場和街道更接近大自然。Thomsen說：「我們應該停止排斥大自然，停止假裝可以把大自然排除在我們的社會之外。」
據估計，假如一個跟四年前同樣規模的暴雨再次襲擊哥本哈根，它的洪水只會填滿St. Kjeld的小公園的40％的容量。
像印度孟買之類的城市（被世界銀行列為世界第五個最容易受到洪水衝擊的城市），也許未必能負擔得起哥本哈根的創新城市技術。但是，不少城市仍然可以學習哥本哈根：十個最經常受洪水衝擊的城市之中，有七個在發達國家，包括紐約市和佛羅里達州的坦帕。
紐約已承諾撥出200億去使城市更能適應氣候變化，現在正選擇合適的防洪牆；而荷蘭三角洲城市鹿特丹則更加大膽：構思一個有關浮動社區的方案。也有幾個城市正在試驗哥本哈根式的小型公園。
文章經授權轉載自Outside:全球第一個適應大洪水的小社區
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