一場「顏值最高」的華航罷工，僅一天就取得成果。桃園市空服員職業工會提出的七項訴求全部達成。此次罷工，應該是官方對國公營事業罷工最友善的一次。
雖然罷工落幕了，但是它仍然留下許多值得討論的後續議題，可以提供給未來抗爭者參考，其中一項即是，為何將近95%的華航空服員為女性，性別面向卻在這場運動中乏人問津？
一場被認為「顏值最高」的空服員罷工，僅一天就取得全面勝利，讓資方接受罷工聲名的全部的訴求。（資料照：記者方賓照攝）
看見勞動者與女人的處境
一個職業中，95％皆為女性，在抗爭過程中，社會大眾只看見其「勞工」身分，而不見其「女性」身分，對我而言，是非常奇怪的事。
在女性空服員美麗的外表下，比起男性空服員，她們在勞動現場有更多的職業傷害。
例如：跟鞋。長期穿著跟鞋，引發足底筋膜炎，是女性空服員最常見的職業傷害。其他專屬於女性空服員的職業傷害還包括：短程航班，必須在一、兩個小時內完成服務乘客的工作，經常沒有時間上廁所，導致憋尿引發尿道炎（女性尿道較短，尿道炎好發於女性）。長程跨洲航班，必須適應時差，長期而言將導致經期絮亂，進而導致子宮、卵巢病變，這些都是專屬於女性空服員的職業傷害。
所以，支持華航罷工，也必須正視女性在各個領域中不同的勞動條件。華航罷工的抗爭，必然無法忽略女性在其中的特殊角色。
女性工作者有多辛苦，看看張惠妹參加金曲獎穿的高跟鞋，就知道了。（圖：本報影劇中心影視組）
最嚴重的問題，也是最常被忽略的現況，非女性空服員的「美學勞動」莫屬。空姐們並非天生就「顏值高」，美學勞動的意思，就是肯定「變美也是一種勞動」。長得漂亮，是見仁見智的評價，但是適當地在職場上安排且呈現美麗，是一種技術、一種勞動。許多台灣乘客應該很難想像素顏的空服員推著手推車問：「想要咖啡、果汁，還是茶呢？」
空姐的妝容、包頭、隱形眼鏡等，都自有一套規範。但是，很少人會把空姐上工前的美學勞動當成一回事，甚至連資方也不認為那是工作的一部分，需要計算入工時。所以，如果要討論長工時的議題，我相信加上美學勞動的時數，女性空服員的工時，將會比男性空服員來得更長。別忘了還要卸妝。
此外，我也看到工會在其粉絲專頁上徵保姆，希望可以有專業保姆可以免費協助她們照顧孩子。這個現象正巧反應，仍然有許多空姐下班後，必須得負擔照顧孩子、打理家庭的責任。她們的工作可以罷工，可是帶孩子的責任卻無法罷工，這便是身為台灣職業婦女蠟燭兩頭燒的慘劇。
在這場抗爭中，空服員要推倒資本家的高牆，同時也要拆解加在女性身上的枷鎖。
華航換新制服時，還弄了個伸展台讓空服員走秀，到底是把空服員當成模特兒還是選美佳麗呢？（資料照，記者簡榮豐攝）
「美麗」是弱勢者的武器？
當我們看見女性空服員在勞動與性別的夾擊，以及無可奈何的美學勞動後，可以繼續討論的問題是，究竟是消除一切對女性外貌的要求比較重要，還是更加看重「美學勞動」，甚至把它視為一種可「加值」、「善加利用」的技術比較重要？
我們對於空服員顏值、美學勞動的要求，幾乎是其他職業所沒有的門檻，是大眾加在她們身上的「框架」。她們的工作之一就是「像個空姐」，為了要「像個空姐」，她們就必須精心安排美學勞動。
但是，我們自問，空服員的外貌跟服務、專業是正相關嗎？難道醜、胖的人，提供的服務就比較差嗎？我們在「誇獎」空姐顏值高的同時，難道不該適時反省我們對「正妹空姐」的想像？
另一個問題來了，現況未變前，空姐仍然得練就一身讓自己看起來很美的技術。能夠快速地化好妝、梳好頭且八小時不脫妝⋯⋯等，都需要練習。我有陣子熱愛韓國男生的眼線，出門前光是畫眼線就得花上半小時。化妝、打扮從來都不是一件簡單的事。
美學勞動也應該被視為一種專業。如同性產業的研究中，許多人都會談到性工作者的美學勞動，經常是決定她們能不能順利賺到錢、幫助她們脫貧，階級流動的關鍵。空姐也一樣，當她們挪用主流的美學價值觀（再加上語言、飛航安全、服務禮節⋯⋯等其他專業），得到一份優渥的工作時，我們批判的絕對不是個別空姐選擇服從主流的美學觀點，而是逼得她們必須要在外貌上「像個空姐」的體制。
空姐的專業，基本上可以說是要負責「一切飛機上可能發生的狀況」，包括接生孩子之類的。但「漂漂亮亮地上班」，似乎是許多人對空姐的「期待」？這樣的話，化妝和卸妝是不是也該列入工時呢？（圖：截自YouTube影片）
同樣的邏輯，我們也該檢視「顏值最高」做為評論華航罷工的合理性。
華航罷工成功原因有很多：一、航空業起薪較高，經濟資本較充足，讓她們有較多的籌碼可以不必因為罷工而擔心未來幾個月的生計；二、航空業的教育程度較高，她們說出來的話、寫出來的文章較能夠打動人心，更重要的是，她們的論述能力強，能清楚表達訴求；三、航空業在台灣社會的地位高、觀感佳；四、航空業罷工，新聞媒體效果佳，白話就是「抗爭者顏值高」，每一個人都是新聞畫面可以擷取的「社運正妹」。
顏值高只是華航罷工成功的原因之一，卻成為討論的焦點，箇中道理當然與整個社會對於正妹的關注和想像有關，空姐在各種層面上，都是這套價值觀中的佼佼者。
但是，亮麗的外型不一定是空姐必備的特質，我們可以順應社會主流的價值觀、服膺父權社會對女體的凝視，批判她們靠外型取得工作，或是在抗爭中取得社會關注，但是卻無法否認，利用「外貌資本」來提升權力，轉化為「弱勢者的武器」，進一步扳倒資本家，對我來說仍是一種「必要之惡」。
既然是必要之惡，我們要加強的事情是：認知到使用外貌的籌碼是一種「暫時」的奪權武器，目的可能是希望扳倒資本家、賺錢改善自身階級。另外，我們也要了解女性被要求要有某種美貌與身材，本來就是父權社會對女性的壓迫，在未來的某一天，一旦女性得到更多權力，就要共同拆除加諸在自己身上的枷鎖。
華航集團去上個月底，就曾舉行勞工大遊行，空服員等員工遊行至華航台北分公司，表達拒絕84-1奴工條款，並向公司下戰帖。（資料照，記者簡榮豐攝）
我們已踏上第一步
當大家都在關注華航罷工之際，先前因不滿郵局推出新工作衡量表制度，選擇以機車環島收集其他郵差連署書的台南郵差黃聖展，也在華航罷工取得勝利前回到台南。他的行動迫使郵局妥協，撤回新制並重新檢討。
在諸多勞工團體的抗爭下，儘管慣老闆們說出「假期多了小孩會沒出息」、「加班有益身體健康」等評論，勞工仍然搶得國定假日七天假。
下一步，還有很多深受血汗之苦的勞工，如：護理師、警消人員、醫師、工程師、美容美髮師⋯⋯甚至外籍移工，都可以告訴自己：「連空姐這麼不錯的工作都站出來抗爭了，我們應該也可以站出來爭取自己的權益。」他們缺的只是一個時機。
勞資糾紛無法解決，很大部分來自於資方（或社會）經常有「不爽不要做」的想法，好像失業率高，有工作就要跪謝老闆了，還嫌咧？很好啊，空服員這次就真的「不做了！」也立下典範，讓慣老闆知道員工是重要資產，要好好珍惜才是。（資料照，記者楊綿傑攝）
是的，我們都可以。不論是對抗資本家，還是消除性別偏見與歧視，我們都要靠著自己的努力，踏上第一步了，就繼續往下走。
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