◎ 李明德
耗資十四億台幣打造，嶄新的「台馬之星」，首航至今才一個星期，筆者「有幸」目睹其管理鬆散到無以復加的地步 ！
臺馬之星。（資料照，記者俞肇福攝）
這艘由馬祖政府出資打造， 委外經營，八月十二日才啟航，筆者躬逢其盛來回南竿、東引間，連搭兩趟，單程就要耗時兩個小時。新船新設備，舒適寬敞，確實讓舊船「台馬輪」難望其項背。然諸多缺失，令人氣炸到不行。
近四十度的高溫，乘客得提著厚重的行李，攀登兩樓高的空橋，氣喘吁吁地進入船艙，船上竟一個服務人員也找不到。因不用按位就坐，幾百個人搶成一團；全程沒廣播，更沒氣象、溫度、航程介紹。這像似「自助旅船」，吃到嘴鬚都會打結了，還是第一次碰上。
航行中筆者內急，尋遍四個樓層的所有廁所，就是找不到衛生紙，洗手液也沒，一艘偌大的新船，廁所卻髒亂無比，令人作嘔！最後還是硬闖駕駛艙，才由工作人員手上拿到衛生紙。
事後又蹓躂了整個船艙，終於在轉角處碰上一位服務人員Ｌ君，閒聊之下，筆者的疑惑似有答案。Ｌ君說，按照國際客輪常規，客服與乘客比是一比十，也就是每十個客人須配置一位服務人員。以台馬之星滿載五百八十人計算，應配上五十八位服務人員，可是目前才僅配置七人，這七位除了招呼客人外，還得兼差清潔等等工作。難怪！
報載前台馬輪除了三十年的老舊船齡外，欠佳的服務，管理不善，造成官方每年得補貼一億多。今天除了新船代替舊船外，莫非其他的船東、或所委外的經營者，還是原班人馬？若無法大刀闊斧，提升服務品質，未來恐難樂觀，再次見證台灣「重硬體、輕軟體」的落後經營觀念！
（作者為台大商學碩士，台中市民）
相關新聞
編輯精選
自由評論網粉絲團