春節包機搞得越來越不像話了。國民黨竟然也大舉上京，儼然以政府自居，與中國國台辦商定啟動的日期、方式，其囂張之程度已使國家秩序蕩然無存，幾達國不為國、政府不為政府之程度。民進黨政府對此脫軌的行為幾已完全失去了控制，任令中國利用台商、立委對包機、直航做出「北京為主」的安排，讓台灣的國格、尊嚴掃地。事到如此地步，為了國家秩序與安全應立即暫停包機的談判。
有一件事是國人必須先予釐清的。即春節包機有那麼重要嗎？中國台商不過也是分居世界各地台商的一部分，他們大可依過去往返中國的方式回國，反正機票、船位都不缺乏。難道中國台商高人一等，非包機不可？美國台商遠遠在萬里之外，同樣離鄉背井，同樣為工作打拚，為什麼對美國台商沒有包機之議而獨厚中國台商？何況，中國台商回國過節所需時間與經費又均比美、加、歐、中南美洲及東南亞各地台商短而便宜。依理，春節要不要返台過節應是台商自己的私事，政府絕不可為此製造特權，不然政府亦應從今年開始對全球各地返台過節之台商補貼其「高於中國台商返台過節所需經費」之部分，以示公允。
包機是中國「以商逼官，以經促統」的政策工具，中國極欲藉此凸顯出「兩岸航線基本上是國內航線」的事實（因不由政府間談判而僅由民間安排），再度向世界宣示「台海兩岸問題屬於國內事務」，以事實說服各國接受侵台之正當性，遂其併吞台灣之最終目標。所以「包機」及「直航」問題絕不是「想得通就可以通」的那麼單純，除非「想通」的人是想通了要做為中華人民共和國之一省的省民。所以在此我們真摯提醒政府，政府需要服務國人的事還很多，請不要再為直航、包機虛擲寶貴的時間。
由於台灣之地位與主權經常受中國之打壓，兩岸間之包機與直航若試圖以不經由正常的政府對等談判程序產生，即應屬國家之「重大決定事項」，非政府及政府官員所可擅自決定。如上述，攸關國家之安全與台灣在國際上地位之認定，若倉卒被模糊地定位為「國內航線」，即台灣再也無正當理由向世界宣稱「台灣是主權獨立的國家」，因台灣政府自己也對中國之矮化屈服，台灣有何理由要我們的友邦支持我們抗拒中國？所以政府絕不可以、亦無權為了中國台商往返中國之方便與省錢，出賣台灣的將來與二千二百萬人之自由與福祉。是則，在此慎重、認真地呼籲，政府應堅持對等談判之立場，捍衛主權，徹底了解中國在國際上逐漸取得對「台灣現狀」、「台灣主權」之解釋權的情形下，台灣已無模糊之空間的殘酷事實。若無法達成此目標，應即暫停包機、直航之交涉工作，並就此問題舉行全國性、全面性的政策辯論，由正、反雙方明確告訴國民直航對台灣政治、經濟上之衝擊利弊，再由全民以公民投票方式來決定可否之定奪。
中國現在亦正在審議制定「反分裂法」，視台灣如無物，宛如已經在統治台灣。平心而論，中國之所以膽敢如此，也是我們咎由自取。中國已深知不管如何打壓，台灣人民、台商以及傾中的媒體還是會死心塌地向中國示好。為了台商利益，那些被台商利益所牽住的政客還是會找出理由替中國緩頰，繼續加強與中國之經濟交流。且中國越打壓，台灣的姿態即會越低越軟。中國當然會無所忌憚地加強對台強硬打壓的態度，說一句「中國打壓有理」也不為過。
到底是因為顢頇，或因為軟弱，或是為了貪婪（台商利益），台灣的政府官員會在中國蠻橫制定「反分裂法」，揚言要清算審判台灣國民之時，還要啟動複委託機制，授權談判春節包機與直航，在野政黨竟也千里迢迢逕自跑到北京叩頭，且還大言不慚地說「我們要務實，我們不會被激發，我們要保持彈性」，其思維與動機實在令人百思無法理解。「台商的春節包機真的那麼重要嗎？」重要到非委曲求全、賣國求榮不可？
有人說：「春節包機是兩岸關係正常化的基礎」。問題是什麼才是正常化？模糊主權，甚至矮化主權的包機是否就是正常化？在「反分裂法」詮釋下的春節包機是不是正常？「反分裂法威脅下的直航包機」與「反分裂法威脅下不直航不包機」，那一個才是思維上的正常都還有相當大的討論空間。若說台灣需要正常化，在經濟領域最需迫切處理的應是高達三十七％的對中國出口依存度，八十六％的海外投資到中國，高達ＧＤＰ二％的對中國投資。這些都不需要正常化嗎？兩岸關係之正常化是否應從此過度傾斜的扶正開始？以上這些議題都是政府為了台灣的安全應該優先討論追求解答的。
希望政府能開誠佈公，揚棄黑箱作業，將此包機、直航的問題做一次廣泛而全面性的大辯論，而後再由全民以公民投票方式做正確的定奪，惟有如此方能對全民有所交代。
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