◎ 陳文卿
清明節連續假期高速公路大塞車，南下車道幾乎成了大停車場，民眾返鄉掃墓所花費的時間比平常高出三、四倍以上。
自由時報四日另有一則新聞報導，屏東縣人口連續十一年負成長，如果趨勢不變，今年底可能跌破八十五萬人；兩則新聞看似無關，其實卻有密切的因果關係。長期以來，政府施政重北輕南，什麼重大建設都是優先考慮在北部，大官們也習慣從台北看天下，以為只要台北人滿意了，其他縣市就都就沒問題了。
中、南部地區，無論就學、就業資源，都相對匱乏，留在家鄉除了務農外，不易找到理想的頭路。以筆者為例，我是屏東高中畢業的四年級生，同班同學中，九成以上都繼續念大學；但不久前開同學會時發現，留在故鄉的同學屈指可數，即使把在高雄的也算進去，加起來居然不到十位，一半以上的人工作、家庭都在北部了。但是，國人慎終追遠的習俗仍保持著，因此逢年過節、清明掃墓一定要返鄉。幾十年來就這樣，造成高速公路每逢連續假期南北車道車流量極端對比。
午夜夢迴，我們常想到，如果能落葉歸根，回去守著故鄉的田園，將是何等優游自在？可是，我們卻無法要求下一代放棄都市裡的工作，於是只好像候鳥一樣，定期南飛。高鐵通車雖讓大家返鄉更方便，可是高昂的票價，以及回到故鄉沒有像北部地區一樣便捷的公共運輸系統，不得已還是只好開車上路了。
這些根本性的問題長期存在，每逢連續假期就要求高公局提出疏運計畫，根本是無解的。
（作者從事服務業）
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