■ 陳思銘
台北市聯營公車業者二十日起，派出一百二十五人合組的「票證稽查大隊」，浩浩蕩蕩地在各公車上展開「抓賊」大業。首日四百四十四次的查緝作業中，確切抓到冒用的卻僅有十五人次，冒用比率僅僅三％，這未免與市政府的預估相去太遠！
除了擾民，台北智慧卡票證公司也宣布即日起停止自動售卡機的學生卡，學生卡的購卡、加值，都得持證透過窗口方可辦理。為了絕少部分的違法投機者而風聲鶴唳下此擾民之舉，甚至威脅警告抓到將罰五十倍等等，把通勤族、學生族個個當嫌疑犯看待，究竟符不符合比例原則？
而據聞從去年十月開始推動的「學生證結合悠遊卡執行計畫」，將在今年三月開始推行，九月落實，期待屆時能根絕冒用學生優惠的弊處，但結合計畫僅止於高中國中國小，大學生部分如何處理仍然無解，而今就聽到市政府大聲打包票說，屆時從根源就可解決學生優惠冒用的弊端。真的嗎？（作者就讀台灣大學生命科學系）
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