◎ 蔡釋羽

台電明潭發電廠一九九三年運轉以來，六部機組的推力軸承全數過熱，一直是台電水力廠的最大問題（請注意：一部機組就有二六．五萬千瓦，而一艘尼米茲級航母的動力才十九．五千瓦），光是發電損失累計就達十幾億元。直到二○○九年六月機組設備製造商艾斯敦公司才來台電簡報，提出加裝油壓缸推斜軸承塊使軸承降溫的方法，並宣示此項設計屬於專利。

然而早在二○○四年台電員工（本人）就已提出和艾斯敦完全一樣的設計，並經過台電綜合研究所歷時兩年的專案研究，確認具有足夠降溫效果，在二○○八年正式發表了研究結論；但是發電處始終抱著排斥心態未予正視。

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重要的是，艾斯敦簡報的資料，卻暴露明潭推力軸承的設計有根本的錯誤。而其所稱專利，其實是抄襲過期專利去申請來的。我把所有證據都給了發電處，但是發電處不動如山，完全不作為。

二○一○年我繼續向台電據理力爭明潭軸承應採用我的設計來改善，不應聽任艾斯敦予取予求，以維護公司利益及社會觀感；但是發電處以仍有安全疑慮為理由，一再拖延。果然，二○一一年底發電處宣佈，明潭推力軸承仍要給艾斯敦改善。我完全想不通為何艾斯敦也一樣設計使用液壓，發電處卻對它就沒有安全疑慮了，這究竟是什麼道理？

（作者為台電退休）

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